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記者曾慧雯╱專題報導
中油今年度將執行年產100萬公噸乙烯的三輕更新投資計畫，不過，今年5月初石化價格及市場劇烈波動，中油石化事業部執行長莊博雄證實三輕已在5月27日下午1點停爐，待景氣恢復後，三輕就會儘快開始運作。
莊博雄指出，去年石化業景氣佳，不過到了今年5月，石化產品的價格與市場卻都出現變化，歐盟預估未來2至3個月內，石化業的景氣還是起伏不定。
莊博雄個人則認為，石化業景氣7月應該會回升，因為現在原油價格還是不低。
莊博雄證實三輕因為乙烯不夠用，已在5月27日下午1點停爐，中油會趁此機會整修設備，等到景氣恢復後，三輕就可儘快開始運作。
他強調停爐是逼不得已的下下策，因為只有減少煉量或是停機，才能讓其他工廠可以開到最大煉量；例如目前三輕停爐後，主要就是靠四輕與五輕運作。
莊博雄並坦言，這波不景氣來得很意外，因為一般而言，景氣循環都是3至4年一輪，之前國際機構預估石化業到2006年都會是一片榮景，沒想到卻掉得這麼快。
他判斷現在的不景氣應該只是短暫的，所以中油目前所採取的措施，也都是先因應短期。
根據中油的規劃，三輕更新投資計畫總投資金額為新台幣425.94億元，共分6年執行，預計民國99年底完工，民國100年投產。
目前中油已取得相關土地的編定、開發及銷售工作，正在執行建廠、工業區可行性研究與環境影響評估工作；等到環評通過，中油進行都市計畫變更、土地徵收與工業區開發後，接著就會執行建廠工程。
三輕更新計畫主要內容包括新建1座年產100萬噸乙烯的輕油裂解工廠，並配合更新既有的第4芳香烴工廠及相關公用與區外設備，同時聯產丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯等相關石化基本原料。
計畫完成後，中油石化基本原料年產能分別為乙烯195萬公噸、丙烯126萬公噸，丁二烯則是32萬公噸。
中油強調，三輕更新投資興建的工廠，都是採用歐、美、日等石化先進國家的最新技術，在污染物排放控制上，已有長足進展，相關環保設備，包括廢水處理、噪音防制及監測設備等；而在現有工業區部份，由於三輕更新計畫除規劃拆除舊有三輕工廠外，也將停用老舊工廠、更新鍋爐，整體而言，可以降低當地的空氣污染排放量。
改善煉製結構 斥資620億元╱中油每年多賺400億
記者曾慧雯╱專題報導
油品市場開放後，面臨國內外劇烈競爭，中油公司著手推動各項再生計畫，其中煉製結構改善計畫的各項規劃已全數在今年董事會通過，預計在98年完成裝建及試爐，並於99年投產。中油預估每年收益會增加400多億元，每股盈餘將可達到4元以上。
近年來國際原油價格大幅上揚，中油坦言營運壓力很大，煉製事業部目前採取提高設備利用率、增加產值、拓展油品外銷與代煉業務以彌補內銷的虧損、提高具高效益工場的煉量與轉化能力、提高石化部分的設備利用率與獲利等策略來增進績效，以因應高油價時代的來臨。
在代煉業務方面，中油透露目前已經與十幾家公司接洽代煉，分別來自中國、日本、新加坡與中東。
而在提高設備利用率方面，中油煉製事業部則表示，例如輕油裂解等號稱「金雞母」的工場設備利用率均已提升到100%，油品外銷數量也比去年成長了55%，以提高生產力。
據了解，中油煉製事業部93年每人生產績效高達8000萬元，94年預計可達8800萬元。
中油煉製事業部93年實際績效為183.4億元，達成全年目標的334%；94年1至4月實績則為69.3億元，已達到全年目標的98.5%。
中油表示，「煉製結構改善計畫」希望在98年6月可完成裝建、7月試爐，最慢在年底就會全部完成，並在99年投產。
這項煉製結構改善計畫包含9座新工場及2座增產改善工場，總投資金額約620億元；而在煉製結構改善計畫完成後，中油預估每股盈餘將可達到4元以上。
中油估算，完成煉製結構改善計畫後，燃料油比率會從現在的35%降到8%至10%、甚至是5%，儘量多生產價格較好的汽柴油。
燃料油在裂解後，根據油價的高低可增加288.5億元至717.1億元不等的收益，平均起來中油收益會增加400多億元。
此外，中油將可生產更高等級的潤滑油，也可生產10ppm的超級低硫環保汽油、柴油，以適合進口柴油小客車的需求、符合環保政策要求。
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