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記者高嘉和／專題報導
揮別連續兩年車市景氣低迷陰霾，包括裕隆集團嚴凱泰、和泰汽車總座張重彥等主要廠牌掌舵者，對於明年車市看法大多是「不會更壞」、「穩步回升」及「審慎樂觀」，全年新車銷售應較今年小幅成長，其中以和泰汽車最樂觀，預期有36萬輛，其餘預估33到34萬輛之間。
受消金風暴衝擊與政爭口水亂噴，影響消費者信心，國內新車銷售從2005年高峰51.4萬餘輛，慘跌到今年僅剩32萬輛出頭，兩年就跌掉近20萬輛，產值蒸發近新台幣千億元。「隨著立委與總統大選結束，政爭話題不再引導新聞版面，消費信心就會回升。」和泰汽車總經理張重彥這樣認為。
和泰汽車副總經理蘇純興進一步分析，台灣消費實力仍在，只差信心問題，他說，過去車主購置新車後換購年限約六到七年，但前陣子調閱LEXUS十年來銷售資料，竟發現十年前購買LEXUS的車主，有超過四成還未換新車；這顯現消費信心薄弱，拉長車主使用年限，進而影響車市買氣。
「車市景氣已到谷底，明年不會更壞、只會更好。」身兼中華汽車總經理的嚴凱泰這麼說，他指出，明年不管哪組總統候選人當選，經濟政策應該是愈來愈開放，這將有助景氣回升，進而帶動車市買氣回溫。
福特六和外籍總裁倪孟石對今年車市如此低迷，有些意外，他說，從各項經濟數據來看，台灣消費市場不應如此緊縮，這只解釋政治充滿不確定性嚴重影響消費信心。他預期，明年車市銷售應可小幅回升到34萬輛，但回升力道有多強，還是得看總統大選後台灣政經情勢發展如何，才會較明朗。
倪孟石強調，福特總部對台灣市場依然充滿信心，會加速導入新產品在台產銷，有信心大福特旗下的福特與Mazda品牌在台銷售，將推升福特六和三年內重返台灣前兩大車廠之林。
台灣本田靠著休旅車CR-V強勢熱賣，今年銷售破2.7萬輛，市占率達8.6%新高，也一舉越居市場第四大品牌，台灣本田總經理鈴木良幸認為，台灣經濟體質健全，沒有悲觀理由，明年車市展望樂觀，整體市場銷售可以回升。但本田全新第八代Accord還是暫緩在台發表時間，等總統大選結束，消費信心回升後再推出。
「明年車市景氣不會再壞了吧！」三陽工業總經理黃光武說，今年對三陽而言，可說是外熱內冷，兩輪機車外銷破十萬輛，創歷史新高，但四輪汽車內銷成績卻不理想；不過，隨著消金風暴影響漸弱，預期車市景氣會愈來愈好，例如剛發表的豪華運動型休旅車SANTA FE，將是三陽現代明年最重要的車款，月銷售目標訂在一千輛，希望全年汽車銷售可達1.8萬輛。
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