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國內首場碳費審議會昨登場，共邀廿名各方代表與會，初步聚焦國內碳費尚待更多科學證據分析，要求國際相關做法資料與配套等，並將CPI（消費者物價指數）納入碳費審議機制中。（資料照）
暫定26日再度開會 碳費不設定當天出爐
〔記者吳柏軒／台北報導〕全球氣候變遷下，台灣面臨國際減碳與碳費、碳稅徵收機制，環境部也緊鑼密鼓展開國內碳費審議會，昨首場委員會議共邀廿名各方代表與會，初步聚焦國內碳費尚待更多科學證據分析，要求國際相關做法資料與配套等，並將CPI（消費者物價指數）納入碳費審議機制中，暫定廿六日再度開會討論。
環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴表示，昨碳費審議委員會有廿人出席，包含企業界、環保團體、專家學者等多方代表，首場會議針對委員組成與任務功能等說明，並告知碳費徵收法源、相關配套架構等。
專家︰需更多科學證據分析
黃偉鳴說，昨日會議中，企業端提醒產業衝擊，環團提醒碳費僅是減碳工具之一，專家學者則認為需要更多科學證據、相關數據佐證，後續才能充分討論國內碳費價格。
會後要求由環境部收集國際碳定價做法、既有機制配套、相關評估機制，以及立法委員連署要求將CPI納入碳費審議機制中，相關資料提交給委員後再進行碳費審議，下次會議預計廿六日召開，暫不設定當天碳費就可出爐。
而會議前，環保團體發布聯合聲明，點出碳費徵收乃基於「污染者付費」的原則，讓高碳排企業負起應有的環境責任，經濟部亦應同步監督市場，避免業者哄抬物價。並舉美國環保署去年估算，每噸二氧化碳的外部成本高達約新台幣六千元（美金一九○元），認為台灣的碳費至少以五百元起徵，並逐年調升，到二○三○年達歐盟碳價每噸三千元為目標。
環團也認為，不應提供企業二．五萬噸的「免徵及免費額度」，並要求台灣及國際碳權使用比率合計不超過五％，嚴格限制國際碳權資格，以及台灣應於明年啟動申報及繳納時程，接軌國際，帶動產業轉型。
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