晴時多雲

台股青紅燈》想重啟服貿?先看看港股下場

2023/11/30 05:30

暌違31年台股指數超車港股。(資料照,路透)

總統大選只剩40多天,有在野黨總統候選人公開表示,若當選將重啟服貿、貨貿協議,顯然要把「一中市場」當成猛藥,希望能衝刺選情;但從國際政治及經濟層面來看,自從2018年美中貿易戰開打到科技戰後,現今環境跟10餘年前已大大不同。

看看港股從2018年1月29日的歷史高點33484點,昨日卻連「萬七」關卡都失守,收在16993點,直接攔腰砍半;試問,若當年反服貿未成功,台股還能有現今表現嗎?

有關「重啟服貿」議題,其實今年6月就已經被在野黨的總統候選人提出,但後來新聞焦點與政策攻防都被「藍白合」淹沒,相關一中市場議題也被停擺,不過,隨著藍白破局、各自拚場後,又再度被提出。

回顧過去,台灣2010年6月與中國簽訂「ECFA」,接著又於2013年6月簽署「服貿協議」,引發社會各界疑慮,並於2014年3月爆發太陽花學運,服貿被擋下來至今已經9年多。

姑且不論當時我方與中國簽訂服貿協議的正當性及必要性如何,直接檢視當今的國際環境,亞洲各國多與美國進行合作,且大幅調整對中國經濟策略;以我國金融業為例,各家業者早就大幅降低對中國投資或貸款,而隨著業務萎縮,本國銀行在中國獲利,更是遠不及新南向的新加坡。

股市是「經濟的櫥窗」,回頭看看香港的股市走勢變化,在1992年增加紅色資本企業掛牌,港股就一路往前邁進;然而,香港轉向高度依賴中國市場,加上中國對港也有政策性考量,使得港股從2018年至2023年11月29日為止,最近6個年度就有5個年度是下跌。

反觀台股,最近6個年度只有2個年度下跌、4個年度上漲,而且漲幅更是兩位數,最近又暌違31年指數超越港股,這個答案還不清楚嗎?(王孟倫)

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