劉揚偉指出,將持續爭取新單,2025年毛利率10%的長期目標不變。(圖取自鴻海法說直播)
〔記者方韋傑/台北報導〕鴻海(2317)去年每股稅後盈餘10.21元,創15年來新高,董事會宣布每股擬配發現金股利5.3元,創下掛牌以來新高,以昨日收盤價計算,現金殖利率約5.1%。對於營運,董座劉揚偉昨於法說會表示,看好首季季減幅度優於過去淡季表現,全年營收將較2022年大致持平,電動車、半導體皆將持續取得新進展,自家研發的低軌衛星也將在今年發射升空。
鴻海昨天盤後公布的財報顯示,2022年每股盈餘10.21元、年增2%,優於本土法人與外資預期。(記者方韋傑攝)
自家研發低軌衛星 今年升空
劉揚偉表示,鴻海去年車用零組件營收已達200億元,此區塊業績今年估達500至1000億元,高雄和發電池中心預計第4季進行首條產線試車,供應電動巴士的磷酸鐵鋰電芯也預計在明年第2季進入量產,2025年電動車領域營收1兆元、整體毛利率10%的目標皆維持不變。
劉揚偉提到,鴻海車用半導體未來兩年將進入密集設計導入的週期,用於電動車逆變器的第2代1200伏、800安培的碳化矽功率模組,電動巴士照明次系統的LED驅動IC的整合方案陸續導入客戶端,也將完成開發車用晶片、建立軟硬體平台,全面引進車用微控制器(MCU)、系統單晶片(SOC)開發設計與驗證。
劉揚偉說,鴻海於美國威斯康辛州發展的新能源產業,包括儲能相關的能源電池芯、電池包,而俄亥俄州的整車廠則是生產電動車電池包,由於鴻海於墨西哥、美國、印度、越南、中國,泰國皆有擴廠計畫,預計今年整體資本支出相較於去年將顯著提升,並有逐漸增加的態勢,但相對營收規模也會持續增加。
ChatGPT熱潮 劉揚偉冷靜看待
人工智慧(AI)伺服器去年佔鴻海總營收約20%,金額超過2000億元,由於近期ChatGPT持續受到關注,此領域的市場需求也相當強烈,劉揚偉雖看好高效能運算以及生成式人工智慧應用前景,但也理性強調真正穩定的商業模式與能見度,再過1、2季會看得比現在更清楚。
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