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行政院明將拍板「公共運輸月票補助方案」，截至昨日已多達17縣市向交通部提出方案。（記者塗建榮攝）
僅花東、外島3縣未提出 交通部持續精算分攤比例
〔記者陳心瑜／台北報導〕交通部「公共運輸月票補助方案」原規劃納入北北基桃、中彰投、南高屏等三大生活圈共十縣市發行月票，以三年兩百億元經費補助，但各縣市申請踴躍，截至昨日已經多達十七縣市向交通部提出方案，本島目前只有花、東仍未提出，外島連江縣、金門縣、澎湖縣也尚未提出方案，交通部長王國材表示，目前正密集和各縣市討論經費分攤比例。
交部擬爭取3年200億預算
交通部擬爭取三年兩百億元預算，目前鎖定北北基桃、中彰投苗、南高屏三個生活圈推出月票，「雲嘉嘉」生活圈昨也表態申請。據了解，公共運輸月票可搭乘捷運、輕軌、公車、客運和台鐵、公共自行車或渡輪等，但北北基桃以外的部分縣市公共運輸較不發達，月票金額可能低於一千元。月票最快今年上路。
王國材表示，預計明天到行政院報告，這週也密集和各地方政府討論，目前全台廿二個縣市中，只有五個縣市未提出申請；十七個縣市中，有的提出單一月票，有的提出兩種月票包括城際、市內等，像新竹縣、新竹市及宜蘭縣就是提出市內月票方案。
王國材說，交通部共爭取二八五億疫後特別條例預算，將用於公共運輸月票補助方案、擴大吸引國際觀光客、房務人員補貼等，至於因應遊覽車駕駛人力補貼的遊覽車駕駛徵才補貼方案，將透過公共運輸計畫補貼，不在此列。
王指出，因公共運輸月票票價涉及中央補助款和地方自籌款比例，目前所有縣市都已跑過一輪、分攤比例正在計算中，票價也會因所爭取到的預算金額而異動，他坦言不易計算。
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