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非洲國家肯亞日前揭露肯中鐵路不平等合約，中國利用一帶一路吃乾抹淨的醜態曝光，盡顯中國「掠奪式經濟」本質。（美聯社檔案照）
中國領導人習近平甫史無前例連任第3任中共總書記，接著「拜習會」引發全球關注。然而，習近平看似風光的背後，內有清零防疫政策拖垮經濟，外有「一帶一路」債務陷阱連環爆，深陷債務泥淖的肯亞，日前揭露肯中鐵路不平等合約，不僅多數建材須由中國進口，肯亞不得課徵關稅，且雙方若有法律爭議，只能在北京仲裁。中國利用一帶一路吃乾抹淨的醜態曝光，盡顯中國「掠奪式經濟」本質。
習近平2013年提出「一帶一路」倡議，被視為中國「大國外交」戰略的核心，該倡議並於2018年被納入中國憲法。中國聲稱該倡議「旨在加強區域互聯互通，擁抱更美好的未來」；實際上，中國透過參與新興國家的大型基礎建設，成為新興國家的最大債主，讓這些國家不得不聽命於北京，甚至被迫出讓港口、鐵路等經營權。
其中，斯里蘭卡就是血淋淋的案例，該國透過「一帶一路」推動一個又一個大型基礎建設，被認為是不實用的「白象」工程，不僅沒有帶來經濟效益，還背上沉重債務；為了換取債務減免，2017年斯里蘭卡被迫將漢班托塔港租給中國99年，仍難解債務危機，2022年7月宣布國家破產，最後國際貨幣基金（IMF）伸出援手，4年紓困29億美元。
除斯里蘭卡外，包括尚比亞、黎巴嫩、蘇利南、俄羅斯等陸續爆發違約，IMF被迫收拾爛攤子；根據統計，截至今年8月底，IMF已放款1400億美元，已同意尚未撥款達2680億美元；不過，這些金援可能被拿去還債，最終還是北京受益。換言之，北京利用「一帶一路」製造債務陷阱，藉此控制新興國家，後果由這些國家及IMF承擔。試問，當初吹捧「一帶一路」商機的人士，今日是否已看清真相？（鄭琪芳）
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