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和泰汽車代理的純電動車bz4X，率先透過「TOYOTA智慧購APP」進行線上預購，首批配額短短半小時內就搶光。
（記者楊雅民攝）
記者楊雅民／專題報導
特斯拉（TESLA）開啟了電動車網路訂車、預購的直銷模式，和泰汽車代理的TOYOTA bZ4X、南陽實業代理的現代HYUNDAI ioniq 5純電動車，也跟進採用網路訂車模式，首批配額最快半小時內就搶光。
南陽實業副總詹醒昇表示，HYUNDAI汽車在台灣打造了「Hyundai click to buy」線上購車平台，2020年11月率先開賣ioniq油電車，當時一個月只賣了10-11輛，2021年9月賣Kona電動車，每個月線上賣出的台數倍增至23輛。
今年2月，線上開賣HYUNDAI汽車全球熱銷的ioniq 5純電動車，首批120輛的配額，售價145萬元起，3.5個小時便完售，至今接單量已達900輛。其中有3分之1是線上下訂，占比達3成，HYUNDAI電動車在美國和澳洲等國家，線上交易的比重甚至高達9成。
BMW總代理汎德線上購車平台「BMW Online Shop」去年7月也已上線，電動車都得透過線上平台購買，至今，BMW iX和BMW i4等電動車透過線上平台下訂的台數分別達1300輛和900輛，其餘燃油車款也已上線，可透過網路預約訂購。
和泰汽車代理的TOYOTA第1台純電動車bz4X，也首創全新販賣模式，率先透過「TOYOTA智慧購APP」進行線上預購，售價為159.9萬元，但需以和泰PAY支付2萬元預購金，才能排隊買車，首批配額短短半小時內就搶光，目前累計已有2,000張的訂單付了預購金等車。
配件不多、沒有喊價空間 年輕族群買車最單純
詹醒昇觀察，年輕族群買車不想和業務員殺價拉鋸，又不想買貴吃虧，相較於燃油汽車，電動車沒有太多配件選擇，交易條件固定，沒有喊價空間，且具備稀缺性，採線上販售是最單純與合適。
消費者只要認定線上購買和線下購買的條件都公平，不會吃虧，未來線上買車的比率才會提高，以往消費者買車至少要跑2-3次汽車展間，未來只要先在網路做好功課，再到展間1次即可，線上已解決大部份麻煩。
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