晴時多雲

「創新轉型浪潮」趨勢座談》打造多元創新生態系統 台灣成下個先進製造地

2021/12/03 05:30

自由時報舉行「創新轉型浪潮」趨勢座談,台灣大哥大商務長吳傳輝(圖左起)、Gogoro 產品長彭明義、自由時報副總編輯魏錫賓、經濟部工業局副局長陳佩利、 LINE台灣企業解決方案事業部資深副總經理王俞蓉與會提出看法。(記者方賓照攝)

廠商打群架 才能共存共榮

記者楊雅民/專題報導

本報舉辦「創新轉型浪潮」趨勢座談,邀請台灣創新產業的先行者分享創新轉型的經驗與挑戰。與會業者認為,產業打造多元創新的生態系統已成未來趨勢,從一個廠商變成一群廠商,從單打獨鬥變成群體共生共榮,台灣才有機會成為下一個先進的製造地。

《自由時報》副總編輯魏錫賓表示,商業生態系這個詞,過去十年在年報中出現的次數增加十三倍,這幾年企業不是已建立生態系或成為生態系的一員,就是正準備進入生態系中,政府也希望藉由商業生態系的建立,厚植產業實力,協助台灣產業再轉型。

電動機車龍頭Gogoro產品長彭明義表示,Gogoro成立至今剛好十年,一開始都單打獨鬥,自己做電池、電池規格、佈建電池交換站,沒有想到要做生態系,全部都自己做,好處是好控管,但難擴張;二○一九年Gogoro銷量達一定規模,開始改變想法,要和更多人一起合作,改變車子的可能性。

Gogoro觀察,台灣九十七%機車都是白牌機車的天下,綠牌的輕型機車還是有一定的市場需求,但快消失了,Gogoro於是開發了Gogoro Viva綠牌電動機車,以All in one 的馬達整合設計,類似All in one一體成型的iMac電腦,改變製造方法,創造輕型電動車平台。

All in one的馬達整合設計,發展出產業生態系統,讓其它業者更容易合作,包括PGO Ur2和中華eMOVING EZ1綠牌電動機車,都是使用Gogoro設計的馬達總成,透過該平台,只要在機車外觀進行創新設計,再掛牌自家品牌,便可對外販售,成功帶動台灣綠牌機車市占率從一%反彈至三%。

LINE台灣企業解決方案事業部資深副總王俞蓉表示,LINE一開始以通訊軟體為出發點,隨著使用者線上和線下的需求交錯,也透過在地結盟,跳躍式的延伸多元服務,包括Communicate溝通(LINE官方帳號、貼圖)、Content(TODAY、MUSIC、TV、GAME)、OMO(SPOT、TAXI、購物、旅遊)與Fintech(LINE Pay、 LINE Points),打造健全的行動生態圈。

經濟部工業局副局長陳佩利指出,現在產業資訊非常豐富,工業局角色反而變成產業的陪跑者,透過與時俱進的各種政策工具,做台灣產業創新的強力後盾,一路支持電動機車發展,從充電樁建置、電動機車購車補助等,期讓台灣成為下一個先進製造基地、中心。

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