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自由時報舉行「創新轉型浪潮」趨勢座談，台灣大哥大商務長吳傳輝（圖左起）、Gogoro 產品長彭明義、自由時報副總編輯魏錫賓、經濟部工業局副局長陳佩利、 LINE台灣企業解決方案事業部資深副總經理王俞蓉與會提出看法。（記者方賓照攝）
廠商打群架 才能共存共榮
記者楊雅民／專題報導
本報舉辦「創新轉型浪潮」趨勢座談，邀請台灣創新產業的先行者分享創新轉型的經驗與挑戰。與會業者認為，產業打造多元創新的生態系統已成未來趨勢，從一個廠商變成一群廠商，從單打獨鬥變成群體共生共榮，台灣才有機會成為下一個先進的製造地。
《自由時報》副總編輯魏錫賓表示，商業生態系這個詞，過去十年在年報中出現的次數增加十三倍，這幾年企業不是已建立生態系或成為生態系的一員，就是正準備進入生態系中，政府也希望藉由商業生態系的建立，厚植產業實力，協助台灣產業再轉型。
電動機車龍頭Gogoro產品長彭明義表示，Gogoro成立至今剛好十年，一開始都單打獨鬥，自己做電池、電池規格、佈建電池交換站，沒有想到要做生態系，全部都自己做，好處是好控管，但難擴張；二○一九年Gogoro銷量達一定規模，開始改變想法，要和更多人一起合作，改變車子的可能性。
Gogoro觀察，台灣九十七％機車都是白牌機車的天下，綠牌的輕型機車還是有一定的市場需求，但快消失了，Gogoro於是開發了Gogoro Viva綠牌電動機車，以All in one 的馬達整合設計，類似All in one一體成型的iMac電腦，改變製造方法，創造輕型電動車平台。
All in one的馬達整合設計，發展出產業生態系統，讓其它業者更容易合作，包括PGO Ur2和中華eMOVING EZ1綠牌電動機車，都是使用Gogoro設計的馬達總成，透過該平台，只要在機車外觀進行創新設計，再掛牌自家品牌，便可對外販售，成功帶動台灣綠牌機車市占率從一％反彈至三％。
LINE台灣企業解決方案事業部資深副總王俞蓉表示，LINE一開始以通訊軟體為出發點，隨著使用者線上和線下的需求交錯，也透過在地結盟，跳躍式的延伸多元服務，包括Communicate溝通（LINE官方帳號、貼圖）、Content（TODAY、MUSIC、TV、GAME）、OMO（SPOT、TAXI、購物、旅遊）與Fintech（LINE Pay、 LINE Points），打造健全的行動生態圈。
經濟部工業局副局長陳佩利指出，現在產業資訊非常豐富，工業局角色反而變成產業的陪跑者，透過與時俱進的各種政策工具，做台灣產業創新的強力後盾，一路支持電動機車發展，從充電樁建置、電動機車購車補助等，期讓台灣成為下一個先進製造基地、中心。
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