粉絲團
鴻海昨表示，將參與美國上市公司SES（Solid Energy Systems）鋰金屬高能量密度電池公司上市後私募投資增資案。（資料照）
〔記者陳柔蓁／台北報導〕鴻海（2317）昨表示，將參與美國上市公司SES（Solid Energy Systems）鋰金屬高能量密度電池公司上市後私募投資增資案；鴻海希望透過核心技術及資金股權的合作，發展次世代電池，此投資亦符合集團佈局電動車關鍵技術策略，目標與一線車廠同步推出長里程數的電動車。
最終目標推出長里程電動車
SES成立於2012年，是一家研究超級電池的新創公司，這是從麻省理工學院MIT獨立出來的企業，主要營運據點在波士頓；目前與SES簽訂共同開發協議的車廠，包括通用、本田、現代、BMW、上汽等。此次增資案除了鴻海參與，還有通用、現代、KIA、吉利、上汽等美、韓、中等各國車廠。
鴻海董事長劉揚偉說，電動車的時代是「得三電者得天下」，電池、電機、電控系統中，其中以電池最為關鍵，因電池佔一輛車總成本的三分之一，且單位金額仍有下降空間，而電動車成本降低，是讓消費者願意採用電動車的關鍵；因此鴻海在電動車的電池布局非常積極，近1個月內，鴻海已經透過子公司鴻揚創投參與碩禾（3691）私募案，意在發展磷酸鋰鐵電池（LFP），最快2024年量產；接著與Gogoro結盟，取得智慧電池交換生態系經驗。
鴻海評估，將與SES在次世代電池合作，共同開發高能量密度車用電池。據透露，SES目前已開發出400 Wh/kg密度電池芯，在15分鐘內整輛車快充至80%，這次增資就是為2025年量產做準備，而電動車代表性品牌特斯拉目前電池密度為247Wh/kg。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
