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洛杉磯港及長灘港2大港口7月吞吐量飆新高。（示意圖，路透）
陳麗珠／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕由於返校商機、美國東海岸港口可能在10月罷工，加上美國可能對中國商品提高關稅等因素，美國進口商提前囤貨，洛杉磯港及長灘港2大港口7月吞吐量飆新高，洛杉磯港7月貨櫃吞吐量年增37%，長灘港則大增52%，尤其美國從中國進口量達到102.2萬個標準貨櫃（20呎櫃），創下紀錄，而且從2大港口回亞洲的空櫃增加逾5成，顯示有更多貨物將從亞洲運往美國。
綜合《Maritime-Executive》等外媒報導，儘管有人認為美國經濟可能放緩，洛杉磯和長灘港口卻迎來最繁忙的 7 月，單月貨櫃吞吐量均創歷史新高，主要原因是返校商機、萬聖節商機、紅海造成的干擾、美國東海岸港口可能在10月發動罷工，加上美國可能對中國進口商品提高關稅，造成美國零售商增加庫存。
統計顯示，7月洛杉磯港貨櫃吞吐量比去年增長 37%，長灘港增幅更明顯，7月貨櫃吞吐量較年同期大增 62.6%。
洛杉磯港執行董事塞羅卡（Gene Seroka）表示，我們發現，年底假期商品比平常提前湧入我們的碼頭，以避免今年晚些時候可能延誤的風險，玩具、電子產品、服裝等商品與返校、秋季時尚和萬聖節商品同時到達，旺季提早有助於增加洛杉磯港吞吐量。
長灘港執行長科德羅（Mario Cordero） 則說，隨著消費者購買返校用品，托運人在關稅可能上漲之前轉移貨物，我們在進入運輸旺季時處於有利地位。
統計還顯示，7月美國進口貨櫃量年增16.8%，月增11.2%，達到255.62個標準櫃，其中美國從中國進口量達到102.29個標準櫃，創紀錄。
由於這2個港口的大量空櫃被運回亞洲，外界預期7月吞吐量激增的現象尚未結束。根據統計，洛杉磯港運回亞洲的空櫃增加 54%，長灘港則成長近 58%，光是7月份，兩個港口有超過66萬5000個標準櫃被運回亞洲。
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