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美參議院調查報告表示，福斯、BMW和捷豹路虎供應鏈出現涉及強迫勞動的中企。（美聯社資料照）
高佳菁／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕美國參議院週一（20日）發佈的報告顯示，德國福斯（Volkswagen）、BMW和英國捷豹路虎（Jaguar Land Rover）皆向1家因涉及強迫勞動而被列入制裁名單的中國企業採購零件，呼籲美國海關當局加強執法，限制相關產品進口。
《華爾街日報》報導，經過數個月的調查後，美國參院財政委員會主席懷登（Ron Wyden）在報告中指出，這3家汽車製造商的供應鏈當中，都有同1家中企生產的零件，這家公司已因為強迫勞動的疑慮，被美國明令禁止進口其產品。
2021年通過《防止維吾爾人強迫勞動法》（Uyghur Forced Labor Prevention Act，簡稱UFLPA）以來，美國擴大施壓，要求企業確保供應鏈不含與中國新疆地區強迫勞動有關的商品。針對關於侵犯人權的任何指控，中方則始終否認。
懷登表示，BMW和捷豹路虎購買了由四川經緯達科技集團（Sichuan Jingweida Technology Group）生產元件製成的零組件，該集團在去年12月被列入《防止維吾爾人強迫勞動法》的實體清單。
據報，BMW在被告知供應鏈可能存在強迫勞動問題後，仍在美國進口至少8000輛配有違規零件的Mini Cooper。懷登指出，汽車製造商的自我監管「顯然沒用」，呼籲美國海關邊境保護局（Customs and Border Protection，CBP）加強執法力道，打擊那些助長中國使用強迫勞動的公司。
福斯汽車則主動向官方通報，部份運往美國的汽車，使用了來自四川經緯達科技集團的零組件，導致汽車滯留美國港口。福斯聲明強調，公司非常重視關於侵犯人權的指控，並致力於防止供應鏈當中使用強迫勞動，關於委員會報告提到的供應鏈問題，公司已盡速採取行動，遵循法規更換相關零件。
BMW對此回應表示，公司在全球的汽車供應鏈錯綜複雜，包含數千家一階供應商（Tier 1）和數十萬家二階供應商（Tier 2）。儘管面臨複雜、充滿挑戰和不斷變化的環境，集團仍致力於監控相關風險，並調整公司政策和規程，以確保符合BMW集團嚴格的標準，並補充，公司已採取措施，停止受影響產品的進口。
捷豹路虎則稱，團隊得知三階供應商（Tier 3）供應商被列入實體清單後，立即停止了受影響零件的出貨，並將相關庫存留待銷毀。捷豹路虎表示，公司非常重視人權和強迫勞動問題。
參議院早在2022年就首度宣佈進行相關調查，此前英國雪菲爾哈倫大學（Sheffield Hallam University）研究報告發現，有證據表明，全球汽車製造商正在使用新疆製造的零件，或是從在中國其他地方使用維吾爾員工的公司採購零件。
懷登的發言人表示，委員會希望進一步進行調查。報告呼籲美國政府將更多中企加入實體清單當中，並稱，現有的工具還不夠。報告中也提到，一些汽車製造商在中國進行的審計「不可靠」。
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