晴時多雲

匈牙利擁抱中國狂給糖吃 人民有苦卻只能往肚裡吞

2024/04/30 12:15

寧德時代電動車(EV)電池工廠在匈牙利德布勒森的施工現場。(彭博)

高佳菁/核稿編輯

〔財經頻道/綜合報導〕中共領導人習近平近期將訪問歐洲3國,其中又匈牙利最積極向中國招手,不過外媒報導,匈牙利的積極向中靠攏,卻是犧牲當地民眾的環保和薪資等權益,以致抗爭益增。

《BBC》報導,習近平擬今年5月訪歐,行程安排僅前往3國,其中之一就是匈牙利,這是因匈牙利總理奧班(Viktor Orbán)大力宣揚「向東開放」政策,歡迎中國大舉投資。

根據報導,去年中國已成為匈牙利的最大單1投資國,投資金額高達107億歐元(約新台幣3730億元)。

盛產向日葵和油菜花的匈牙利城市德布勒森(Debrecen),如今卻被寧德時代(CATL)工廠的堅固灰色建築吞噬,就連雲南恩捷新材料投資的新工廠,也拔地而起。與此同時,推土機正清理匈牙利南部面積達300公頃的1塊地,以便替中國比亞迪(BYD)電動汽車未來建造「超級工廠」準備。

中國是全球鋰離子電池產能最大國家,占全球79%,而美國排名第2、占6%,匈牙利以4%排第3,而匈牙利揚言很快就會超越美國。去年10月在訪問北京時,奧班提到電池產能,表示:「我們不打算成為世界領導者,因為中國已經是了。」

此外,中國擬投資高速鐵路,串聯中歐與希臘的兩大港口第撒隆尼基(Thessaloniki)和彼里夫斯(Piraeus Port),更加凸顯布達佩斯對中國投資的熱情。

報導指出,匈牙利政府竭盡所能吸引中國投資,甚至還承諾要給寧德時代8億歐元(約新台幣278億元)的稅收優惠,和給基礎設施上的支持。

但即使在向中國靠攏的過程中,匈牙利官方控制的匈牙利媒體幾乎沒有提到與中國合作的計畫,是否隱藏著任何潛在問題,匈牙利民眾對這些工廠區域的環境抗議活動日益漸增。

批評者抱怨,由於這些項目被授予「增強國家利益」地位,當地人都無法挑戰這些項目。在德布勒森南部的1個村莊米可伯斯(Mikepercs),逐漸被建設工地所淹沒,但居民卻不能多說什麼。

當地環保倡議者柯茲瑪(Eva Kozma)表示:「他們卻在這裡建造如此巨大的工廠,沒有徵求當地居民的意見,這是非常不公平的。」她更直指匈牙利電池工廠帶來環境問題:「如果鎮上的每個人,都為了讓其他地方的人可以駕駛他們漂亮的綠色汽車而得癌症,那就不是1個綠色未來」。

除此之外,德布勒森的供水也是個令人頭痛的難題。這座位於匈牙利廣大平原的城市,降雨量逐漸減少,地下水供應已枯竭,匈牙利亟欲成為電動車超級大國,但面臨著放棄水資源超級大國的風險。

批評者還擔心廉價勞工、廉價土地和慷慨的政府激勵措施,將使匈牙利變成在中國和東南亞公司的「服務國家」,而匈牙利當局也坦承,的確面臨工資被壓低和國內發展受影響的風險。

匈牙利學者、目前在台灣東華大學任教的馮儒莎(Zsuzsa Anna Ferenczy)表示,馮儒莎表示,奧班政府現在接受了習近平和他的理念,並起非常信任習近平,這與大部分歐盟國家和大眾的態度背道而馳。

他指出,奧班政府以「實用主義」與中國往來,聲稱這才有益於經貿,但實際上卻忽略安全風險,也造成很多問題,而官方完全漠視。

一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

已經加好友了,謝謝
歡迎加入【自由財經】
按個讚 心情好
已經按讚了,謝謝。
今日熱門新聞
看更多!請加入自由財經粉絲團
網友回應
載入中