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豐田汽車子公司「大發工業」日前爆出安全測試造假醜聞，風波持續延燒。（路透）
吳孟峰／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕日本豐田汽車（TOYOTA）子公司大發工業（DAIHATSU）被爆「撞擊測試」造假，受影響車款除了大發自家外，也延燒到大發替豐田、馬自達（MAZDA）和速霸路（SUBARU）代工的車款，拖累日本新車銷售量連2個月陷入萎縮，其中，大發銷量暴減8成。
外媒報導，日本汽車經銷商協會（JADA）及日本輕型汽車協會連合會（JMVA）3月1日公布數據顯示，受大發安全數據造假、停止出貨衝擊，今年2月日本國內新車銷售量較去年同期大減19%至34萬4816輛，連續兩個月呈下跌態勢，其中，2月日本登錄車銷售量較去年同月減少16%至22萬6769輛，輕型汽車銷售量大減25%至11萬8047輛。
若以車廠別銷售量來看，大發2月銷售量較去年同期爆減82%至9811輛，是拖累日本2月新車銷量的主要原因，另外豐田汽車也大減34%至9萬6509輛，連續第2個月陷入萎縮，除了受到大發事件影響，也因豐田自動織機柴油引擎認證測試造假，造成豐田部分車款一度停產、停止出貨。
事實上，大發為日本輕型汽車龍頭廠，銷售市占率高達3成，該廠輕型汽車年銷量自2015年超越鈴木（Suzuki）後，長達9年位居冠軍，其中包含登錄車在內的整體銷售市占率超過10%。
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