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中鋼將智慧製造全面導入煉鋼製程，結合AI技術的「無人化天車系統」除了有助於持續推動旗下「智慧倉儲」目標，也在國際大廠競爭下順利售予國外3家鋼廠。（中鋼提供）
〔記者方韋傑／台北報導〕中鋼（2002）邁向實踐智慧精緻鋼廠目標，去年透過成立「數位轉型推動小組」，將智慧製造全面導入煉鋼製程，其中，結合AI技術的「無人化天車系統」除了有助於持續推動旗下「智慧倉儲」目標，也在國際大廠競爭下順利售予國外3家鋼廠，讓數位轉型降本增利，也讓世界看見台灣AI技術開發的堅強實力。
中鋼自2015年投入無人化天車研究，2018年自主開發天車AI技術，先在冷軋成品倉庫完成首部無人化天車改造，再於2020年建立「雙天車協同作業及防撞」等AI技術，並於自家倉庫開啟首次雙無人化天車鋼捲吊運作業。
中鋼去年完成鋼捲吊運天車的10大AI關鍵技術優化，以及整合5大倉儲系統，經實務運作統計結果顯示，運作1年下來每部改造後的無人化天車與原有天車相比，在人力工時及天車維護成本上可降低新台幣近400萬元，且天車故障率大幅降低80%，顯著提升倉儲作業效率，與購置新型無人化天車相比，每部更節省4620萬元費用。
中鋼今年將陸續展開廠內其餘35部鋼捲吊運天車的無人化改造工程，現在鋼品在出庫、入庫、儲位變動等物流作業方面，皆需仰賴天車執行，加上導入電腦視覺、雷射感測等功能，以及優化控制、定位、感測、影像辨識、機械、電機、倉儲管理等技術，更有助於在漆黑工廠中精準完成吊運作業，實現「關燈工廠」的省電及減碳效益。
中鋼指出，今年還要加速在生產線開發、建立數種不同類型的AI吊具天車，例如扁鋼胚夾取型天車、電磁鐵吸取型天車等，並發展遠端集中控制技術，朝實踐智慧精緻鋼廠目標大步前進。
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