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圖左為長榮海總經理吳光輝。（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕長榮總經理吳光輝指出，紅海危機、巴拿馬運河乾旱造成全球船期大亂，影響到市場的供需，這些衝擊最少還會持續數個月，下半年則有美國東岸碼頭勞資談判，今年海運市場變化非常大，要謹慎對待。
吳光輝說，巴拿馬運河水位降低，影響營運效力約5%裝載量，以及船隻數，整體供需都會受到影響，而長榮海運去年已經預訂通過運河的權益，所以沒有往南繞的問題，不過，部分船舶也要先在西岸下部分櫃子，再往美東運送。
紅海危機方面，吳光輝表示，航商已經南繞，但對地中海、歐洲線貨物能量有缺口，且在不少航商將船舶調度到歐洲線，在船隻缺口下，全球運價走揚。
吳光輝表示，下半年則有美國東岸國際碼頭工人協會（ILA）續約問題，目前的合約將於9月24日到期，不排除會有爭議的談判，而美國將於11月24日大選，這些變數都會影響到海運市場的供需變化。
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