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為防止死亡事故重演，美國FAA要求波音737NG更換零件。（彭博）
吳孟峰／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕2018年西南航空1380號班機發生1人死亡的事故，主因是737NG風扇葉片斷裂導致引擎故障，事故發生後，美國國家運輸安全委員會（NTSB）曾呼籲波音公司重新設計扇葉罩結構。美國聯邦航空管理局（FAA）週二（12日）表示，將提出3項指令，要求波音對737NG進行引擎外殼檢查和零件更換。
西南航空1380號班機事故在2018年4月發生，當時班機要從紐約拉瓜迪亞機場（LGA）飛往達拉斯勒夫機場（DAL），結果起飛20分鐘後，引擎的風扇葉片因金屬疲勞斷裂，最後緊急迫降費城國際機場（PHL），事故造成1人死亡8人受傷。
事故後，NTSB曾呼籲波音要重新設計扇葉罩（Fan cowl）的結構，而FAA週二表示，波音公司對進氣罩（Inlet Cowl）、扇葉罩和排氣噴管（Exhaust nozzle）進行了改進，航空公司必須在2028年7月之前遵循波音的建議安裝。
FAA指令估計將影響在美國註冊的1979架波音737NG。這將要求航空公司更換某些飛機上的緊固件，以及安裝額外零件。
FAA將在1月26日之前，就該提案徵求公眾意見。
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