為防止死亡事故重演,美國FAA要求波音737NG更換零件。(彭博)
吳孟峰/核稿編輯
〔財經頻道/綜合報導〕2018年西南航空1380號班機發生1人死亡的事故,主因是737NG風扇葉片斷裂導致引擎故障,事故發生後,美國國家運輸安全委員會(NTSB)曾呼籲波音公司重新設計扇葉罩結構。美國聯邦航空管理局(FAA)週二(12日)表示,將提出3項指令,要求波音對737NG進行引擎外殼檢查和零件更換。
西南航空1380號班機事故在2018年4月發生,當時班機要從紐約拉瓜迪亞機場(LGA)飛往達拉斯勒夫機場(DAL),結果起飛20分鐘後,引擎的風扇葉片因金屬疲勞斷裂,最後緊急迫降費城國際機場(PHL),事故造成1人死亡8人受傷。
事故後,NTSB曾呼籲波音要重新設計扇葉罩(Fan cowl)的結構,而FAA週二表示,波音公司對進氣罩(Inlet Cowl)、扇葉罩和排氣噴管(Exhaust nozzle)進行了改進,航空公司必須在2028年7月之前遵循波音的建議安裝。
FAA指令估計將影響在美國註冊的1979架波音737NG。這將要求航空公司更換某些飛機上的緊固件,以及安裝額外零件。
FAA將在1月26日之前,就該提案徵求公眾意見。