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中國對蘋果iPhone禁用範圍持續擴大。（示意圖，彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕為了做生意，蘋果及特斯拉早已將用戶數據獻給北京，蘋果將中國客戶的個人數據存儲在一家中國國有企業運作的伺服器上，特斯拉也表明在中國市場銷售車輛所產生的數據，都存在中國境內，北京並沒有因蘋果及特斯拉妥協而手軟。中國對蘋果iPhone禁用範圍，不只已擴大到地方政府和國營企業，傳出Apple Watch和AirPods無線耳機也被禁止帶入工作場所。特斯拉電動車則是被北京扣上有洩密風險，不准進入湖南岳陽三荷機場停車場，連杭州高架也禁入。
交出中國用戶數據 招來iPhone禁令
紐時早在2021年就曝光蘋果對北京所做出的諸多妥協，直指蘋果執行長庫克雖常常談及蘋果對公民自由和隱私的承諾，卻為了討中國監管單位歡心，讓中國用戶的數據處於風險之中，並在中國版的App Store裡協助政府審查。又因中國員工抱怨，蘋果甚至去掉iPhone背面「蘋果在加州設計」的口號。
隨後，習近平以國安為由，要求西方企業交出掌握的數據，庫克雖曾抵制過這些要求，最終還是批准在中國伺服器上存儲客戶數據、大力審查應用程式的計劃。數以萬計的應用程式從蘋果的中國App Store消失，蘋果還刪除組織民主抗議和繞過互聯網限制的工具，以及有關達賴喇嘛的App。對此，蘋果宣稱是一些開發者從中國下架自己的App。
最受果粉矚目的就是iCloud數據，蘋果已將客戶數據合法所有權，轉讓給雲上貴州大數據產業發展有限公司（雲上貴州），雲上貴州隸屬於貴州省政府。紐時還踢爆，蘋果已向中國政府妥協，將金鑰也儲存在「雲上貴州」，讓中國蘋果用戶的個資可能已完全由中國政府掌控。蘋果否認，堅稱仍控制相關金鑰。
蘋果妥協的事情還有2022年10月中國男子彭立發在北京四通橋上掛布條，要求罷免「獨裁國賊習近平」，並結束中國清零政策。事後，有人透過iPhone的Airdrop檔案分享功能悄悄散播反政府電子傳單。同年11月9日蘋果公司發布iOS作業系統更新，針對中國境內的AirDrop功能施加限制，阻擋用戶接收陌生人傳送的檔案。
種種獻殷勤舉措，招來北京對蘋果進一步施壓，擴大對iPhone禁令。華爾街日報率先披露，部分中國政府機關已經要求公務員不得將iPhone 帶到辦公室後。彭博也稱，中國將iPhone 禁令擴大到政府機構和國企，最新傳出的訊息是Apple Watch和AirPods無線耳機也被禁止帶入工作場所，表明蘋果在中國經營挑戰急速升高。
新款華為手機也成了iPhone銷量的不確定因素。路透稱，華為已將Mate 60系列新手機今年出貨量目標提高20%。Bernstein分析師Toni Sacconaghi 指出，蘋果公司將其在中國的iPhone價格維持不變，可能反映了對消費疲軟和美中對峙加劇的擔憂。
湖南省岳陽三荷機場停車場入口告示牌，顯示「涉密管制區域，禁止特斯拉入內」。（圖取自微博）
馬斯克棄台論討歡心 北京不買帳
至於特斯拉也面臨同樣的處境，就算馬斯克數度發布親中棄台論，想討中國歡心。北京對特斯拉禁令一點都不手軟。近日傳出湖南省岳陽三荷機場停車場入口告示牌，顯示「涉密管制區域，禁止特斯拉入內」。工作人員證實，特斯拉有哨兵模式，具洩密風險，不能進辦公區域停車場、公共停車場。
9月初網路則流傳一段畫面，一名中國駕駛開著特斯拉想上杭州高架道路，慘遭交警攔下，原因就是他開特斯拉，交警自己也說：「是有點搞笑，但是你要服從。」
時間在往前推，早在2021年3月中國就下令禁止軍方、敏感行業的國有企業和關鍵機構的人員駕駛特斯拉汽車，擔心其所收集的數據可能是國家安全漏洞的來源。
為此，特斯拉採取與蘋果一樣方式，在中國建立數據中心，所有在中國市場銷售車輛所產生的數據，都會存儲在中國境內。
CNN認為，特斯拉嚴重依賴中國，上海工廠的交付量佔其全球銷量的一半以上。目前特斯拉在中國市佔率排名第2，僅次於市場龍頭中國比亞迪。
外界研判，鑒於中國經濟疲軟以及美中日益增長的敵意，美國品牌和主要科技企業在中國的日子會「越來越不好過」。
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