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經濟部表示，目前尚無調漲水費的規劃，仍透過耗水費機制引導廠商更有動機去更換節水設備，年底會就耗水費成效進行滾動式檢討。（資料照）
〔記者廖家寧／台北報導〕台灣科學園區科學工業同業公會率先提出調漲全國自來水水價之建議，全面調漲15％至20％，也能改善台水赤字。對此，經濟部表示，樂見科技業重視水價議題，但目前尚無調漲水費的規劃，仍透過耗水費機制引導廠商更有動機去更換節水設備，年底會就耗水費成效進行檢討報告，也作為未來水價規劃上的參考指標。
經濟部官員表示，台灣水價確實較他國低廉，但短期內尚無調漲水價的規劃，主因之一是全球通膨持續，考量水價調漲牽涉的層面廣泛，另一原因是耗水費機制今年2月才剛啟動，徵收期3個月，今年全球景氣較低迷，稼動率縮減，廠商將投資節水設備放在較後排序，耗水費機制帶動廠商投資節水設備的效果尚未明顯顯現。
官員表示，今年底會就耗水費成效進行檢討報告，也作為未來水價規劃上的政策參考指標，時間須拉長才能進一步衡量耗水費促進節水的成效。
智慧節水方面，官員指出，主要有兩部分，一是推動智慧水表，讓用戶查看如何讓水的使用更有效率，像是現在新建案必須裝設，二是降低漏水率，防漏工程每年都有固定編列預算在執行，台水近兩年的降低漏水率計畫編列經費是各編1年80億，每年平均更換600至700公里長度的水管。
關於降低漏水率的具體執行內容，官員說明，大致有兩項業務在推行，一是加裝管網水壓偵測設備，二是替換老舊管線。
官員說明，過去都要等到管路水壓有明顯變動才覺察到漏水，現在水利署與台水著力在主要管網內加裝水壓偵測設備，更能密切監控水壓變化，提早發現漏水情況去即早修理。
替換管線上，官員指出，以往台水是僅以使用年份作為管路替換的指標，例如30、40年限到了優先更換，但當新興城市發展起來，人口迅速增長，用水量急遽上升，送水時水壓升高也易造成管路破裂，因此現也將地區人口增長率納入替換指標之一，另一方面，更換管線必須停水，道路施工會影響交通，這都要與地方政府溝通協調如何降低對民眾的影響。
水利署官員表示，預估今年第4季全球經貿動能加速，廠商將擴大產能，連動驅動用水需求大增，與下一次耗水費徵收期重疊，即今年11月至隔年4月的枯水期，預期明年徵收金額與企業家數都會增加，廠商應會更積極投資節水設備，機制引導節水效益更顯著。
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