粉絲團
台積電業務開發資深副總張曉強表示，台積電繼7、5奈米製程為全世界第1家進入量產公司之後，3奈米也領先全世界。（記者洪友芳攝）
〔記者洪友芳／新竹報導〕不甩南韓三星頻嗆聲，晶圓代工龍頭廠台積電業務開發資深副總經理張曉強今指出，台積電繼7、5奈米製程為全世界第1家進入量產公司之後，3奈米也領先全世界，目前良率「很穩定、很健康」，可以很自信跟客戶說，3奈米比5奈米更好，很多車用客戶急著要進入3奈米，2奈米預計2025年量產，也將會是全世界最領先的技術。
台積電今舉行台灣場技術論壇，張曉強表示，技術能準時推出很重要，客戶新產品才能採用，台積電在7奈米、5奈米都是全世界率先推出與量產，進入量產的3奈米也是全世界最領先的，與5奈米相比較，3奈米的進步相當顯著，會繼續推出N3P、N3X等家族製程，預期對客戶新產品會有巨大助益。
張曉強表示，半導體供應端對車用晶片相對落後，為了使客戶得以加速對先進製程的採用，台積電去年針對車電客戶推出AE設計平台，車電客戶能與HPC客戶停在同一個起跑點，客戶可先提早以N4AE、N3AE去設計，如此，將有助客戶縮短產品上市時間2-3年，他強調，手機、高效能運算客戶都積極採用3奈米製程，踴躍程度勝過5奈米同期，同時，很多車用客戶急著要進入3奈米。
張曉強說明，N3是台積電目前最先進的邏輯製程技術，已依計畫在2022年第4季進入量產；N3E計畫在N3量產後一年推出，且已通過技術驗證，達成效能與良率目標，已收到第一批客戶產品設計定案（product tape-outs），並將在2023年下半年開始量產。
他表示，與N5相比，N3E在相同功耗下速度加快18%，在相同速度下功耗降低32%，邏輯密度提升約60%、晶片密度提升約30%。在邁入量產的前3年，N3和N3E的新產品設計定案數量將是N5同時期的1.5至2倍，主要歸功於台積電的技術差異化和準備就緒程度。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
