晴時多雲

中國車企翻車?中國1月汽車銷量幾乎腰斬

2023/02/03 05:39

首次上稿 02-02 23:40
更新時間 02-03 05:39

中國車企2023開年不利,1月銷量銳減。(示意圖,美聯社)

〔財經頻道/綜合報導〕受到特斯拉降價打擊,2023年中國車市開春直接臉綠。全國乘用車市場資訊聯席會(乘聯會)發布統計,1月1日至27日,全中國乘用車(轎車、MPV、SUV等)市場零售量為98.5萬輛,年減45%、月減43%;全國乘用車廠商批發量直接腰斬至89.1萬輛,年減50%、月減46%。

至於中國最引以為豪的電動車部分,受到特斯拉1月初降價衝擊,市場觀望氣氛濃厚,銷量崩跌。統計指出,全中國新能源乘用車零售量為30.4萬輛,年減1%,月減43%;新能源乘用車廠商批發量為29.9萬輛,年減18%、月減50%。

其中,知名電動車企-比亞迪1月交車量為15.13萬輛,月減36%;理想汽車1月銷量1萬5141輛,月減28%,蔚來汽車1月銷量8506輛,月減逾超過40%,小鵬汽車1月銷量5218輛,月減50%以上;零跑汽車幾乎雪崩,月減80%。

乘聯會分析稱,2022年底新能源補貼終止後,新能源汽車銷量增長遭遇瓶頸,外加2023年1月初部分新能源車型漲價,而特斯拉等車企卻帶頭降價,消費者觀望,造成乘用車銷量萎縮。

熟悉中國新能源汽車政策人士對財新說,相關部門已經在觀察是否需要推出汽車消費激勵政策,尤其在1月銷量出爐後,政策刺激需求可能會更加緊迫。不過,他直言,政策是雙面刃,補貼終止後,市場立即收縮,說明政策補貼非長久之計。

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