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經濟部技術處推動mTARC，進軍泰國取得3項新南向佈局成果。（技術處提供）
〔記者廖家寧／台北報導〕為助攻台灣電動車接軌國際，經濟部透過整合電動車創新技術，推動「台灣車輛移動研發聯盟」（mTARC），近期進軍泰國取得新南向佈局3大成果，等同宣示我國搶進東南亞電動車產業鏈。
經濟部技術處說明，mTARC此次進軍泰國有階段性的重大發展，回顧近年來，技術處以科技專案推動電動車相關技術開發，已建立上千件自駕車與電動車相關專利，除了在我國廣泛應用，更遍布美國、德國、日本及中國等國；授權專利廠商達230家，總計350件以上專利案，協助廠商創造近千億產值效益。此外，也建立國產化電動車的電控、電機及電池三電關鍵技術，為台灣電動車產業打下基礎。
mTARC此次進軍泰國取得新南向佈局3大成果，首先是本月15日在泰國曼谷舉行「2022台灣車輛國際論壇」（TAIFE），吸引逾上百家泰國業者及7家台灣產研，共同聚焦台灣智慧駕駛及電動車的發展。
TAIFE主席暨工研院機械與機電系統研究所所長饒達仁表示，TAIFE是亞洲汽車產業的年度重要論壇盛事，已邁入第18年，此次是繼2019年後再度移師泰國，泰國以汽車產業聞名、素有「東方底特律」之稱；放眼泰國目標2030年產75萬輛電動車，此行也向東協展現台灣是堅實的技術合作夥伴。
此外，TAIFE也藉此次與泰國電動車協會合作，在本月14日至16日東協永續能源週活動期間，邀請國內相關技術專家、法人及廠商，以及東協業者參與IEV Tech電動車展，展示我國電動車產業能量及推廣優質產業鏈，促成台泰在車輛電動化及智慧化研發成果交流，擴大雙方電動車產業商機。
第2項成果是，由工研院與我國業者創奕能源合作的國產電動巴士，將以量產規模正式外銷泰國，促成台泰電動車產業鏈結及商機拓展。
該款巴士採用工研院研發的整車控制器、車道輔助維持等核心技術之外，同時也搭載創奕開發的動力系統、煞車及底盤架構，展現台灣電動車技術跨業整合能力。
駐泰代表處大使莊碩漢出席電動巴士交車儀式時表示，台灣ICT產業引領國際，具備IC設計、電子軟硬體開發製造等關鍵能力，已打入特斯拉等國際電動車大廠的供應鏈，是泰國發展電動車產業的最佳合作夥伴，相信未來能在繁忙的泰國街頭看到更多搭載台灣技術的電動巴士及電動車。
創奕能源說明，創奕在泰國與上市公司Somboon集團合作成立合資公司STRON，目前已有電動巴士以及自駕車在曼谷試運行，未來將與工研院在泰國合作自駕車案導入國內關鍵零組件。
第3項成果為，工研院、有量科技攜手泰國EA集團（Energy Absolute Public Company Limited）共同發展電動車鋰電池技術，合作落成東協最大規模鋰電池廠，目前已在泰國完成第一階段年產能10億瓦時（1GWh）的生產線，將在兩年內擴產40億瓦時（4GWh）。
泰國EA總裁亦肯定工研院對其發展鋰電池生產製造的協助，並表示將於年底前親自來台，與台灣電動車供應鏈廠商，面對面洽談合作打進東南亞及南亞市場。
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