特斯拉去年(2021)Q4全球交車超過30萬輛,再創新高。(美聯社)
〔財經頻道/綜合報導〕晶片短缺問題持續衝擊汽車業產量,然而,美國電動車大廠特斯拉似乎不受晶片荒影響,去年(2021)第4季全球交車達30萬8600輛,創下單季新高紀錄,2021年全年度交車量年增87.4%,突破93萬輛,雙雙超越市場原先預期。
中媒《財新網》報導,馬斯克曾表示,特斯拉驅動軟體設計與傳統車廠不同,可以透過切換使用較容易取得的晶片以及重新編寫程式來匹配晶片,應對車用晶片不足的問題。
另外,摩根士丹利(大摩)指出,特斯拉能夠應對晶片危機主要有4個原因,分別是垂直整合能力、自研晶片能力、談判能力,以及供應商看好特斯拉的長期發展。美國半導體供應商微芯科技(Microchip)執行長Ganesh Moorthy也認為,電動車與傳統汽車製造商相比,在軟體技術上更有發展空間。
不過,晶片短缺對特斯拉仍有影響,特斯拉電動皮卡Cybertruck以及半掛式電動卡車Semi,原預計去年投產,但因缺料延至今、明年;此外,特斯拉也曾採用「減配交付」來緩解交付壓力。
美國考克斯汽車公司首席經濟學家Charlie Chesbrough指出,受晶片荒影響,去年下半年美國汽車銷售恐創近10年來最低水準,且預估去年第4季美國汽車銷量將下滑24%。
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