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南韓造船商年度訂單目標提前達標，圖為仁川港。（資料照，彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕全球隨著疫情趨緩，經濟逐漸復甦，運輸需求反彈，出現缺工、缺貨櫃的情形，加劇塞港問題，使許多航運公司大舉下訂新船，截至9月，南韓造船商承接的新船訂單量已超越全年目標。
綜合媒體報導，根據全球市場研究機構克拉克森（Clarkson Research）統計，全球船舶1-9月的新訂單達到3754萬補償總噸（CGT），比去年（2020）的1322萬補償總噸增加近3倍。
受惠於全球訂單活躍，韓國造船與海洋工程公司（KSOE）1-9月已獲得204艘船的新訂單，總價值199億美元（約5548億台幣），較全年業績目標149億美元（約4154億台幣），高出33%。
南韓第2大造船商大宇造船（DSME）今年也超越77億美元（約2146億台幣）的年度目標，獲得價值85.8（約2340億台幣）億美元的新訂單，達標率111%，三星重工也獲得103億美元（約2870億台幣）的訂單，較年度訂單目標高出13%。
航運諮詢公司Drewry 7月時曾預測，今年全球航運業獲利估計將超越800億美元（約2.2兆台幣），遠高於2020年的250億美元（約6966億台幣）。
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