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車用晶片全球大缺料，機車廠慘遭波及，有訂單卻因少了晶片無車可交，光陽（KYMCO）機車執行長柯俊斌坦言，今年對機車產業是非常辛苦的一年，目前機車庫存處於低水位，預估今年全台機車年銷量恐由去年103.5萬台的高峰下挫至85萬台，年減近2成。（圖由光陽提供）
〔記者楊雅民／台北報導〕車用晶片全球大缺料，機車廠慘遭波及，有訂單卻因少了晶片無車可交，光陽（KYMCO）機車執行長柯俊斌坦言，今年對機車產業是非常辛苦的一年，目前機車庫存處於低水位，預估今年全台機車年銷量恐由去年103.5萬台的高峰下挫至85萬台，年減近2成。
根據統計，今年1-7月全台機車銷售量達39萬6589台，年減20.6%，其中光陽機車銷售量為12萬1656台，年減25.3%，市占率達34.1%；三陽銷售量為10萬7142台，年減22.7%，市占率30%；山葉YAMAHA銷售量9萬5619台，年減12.4%，市占率26.8%。
柯俊斌指出，今年七期機車還有3000元的補助，原先對機車內銷市場的預估沒有這麼差，但因晶片短缺問題至今還無解，造成工廠產銷秩序大亂，常常被迫「一日三變」，現在工廠是有什麼零件就生產什麼車，以往8月開學前機車銷售旺季，機車庫存量至少要4萬台，今年庫存量剩不到2萬台。
5-7月本土武漢肺炎疫情攪局，更讓光陽機車專賣店營運面臨生存挑戰，過去兩個月受到疫情三級警戒衝擊，光陽全台3000多家機車專賣店只有20幾家1個月機車銷量超過2台，機車保養維修的收入也銳減，光陽趕緊自發紓困紅包，協助第一線的機車專賣店度過難關。
光陽今年機車外銷訂單也不賴，ATV沙灘車訂單比去年多1倍，但因缺晶片，空有訂單，交不了車；代工的高爾夫球車也賣得嚇嚇叫，也因缺了晶片出不了貨，客戶甚至不計成本拜託光陽一路以3倍、10倍的高價自現貨市場搶晶片，先出車再說。
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