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高市副市長林欽榮（藍襯衫）帶隊視察北高雄防疫整備，同時了解捷運相關工程進度與周遭開發方向。（林欽榮臉書）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高市副市長林欽榮帶隊視察北高雄防疫整備，也實地了解北高雄科技廊帶發展情況，除欣慰市民口罩戴好戴滿，也與相關局處持續籌畫「捷運岡山路竹延伸線、沿線都市及非都市土地再發展策略」藍圖。
北高雄科技廊帶。（林欽榮臉書）
林欽榮指出，走訪岡山、路竹等地市集、火車站、公車站及計程車招呼站等公共場域，很欣慰市民朋友素質高、普遍具防疫觀念，口罩都能確實戴好戴滿，雖不復見往日絡繹人潮，但此時此刻避免人潮群聚才是最正確做法!
北高雄科技廊帶規劃。（林欽榮臉書）
當勘察行經施工中的捷運RK1站區高架車站工地時，他與同行的都發丶捷運丶經發局首長與主管，再次盤點「捷運岡山路竹延伸線沿線都市及非都市土地再發展策略」藍圖；因為這條捷運路線得來不易，可說是百年一遇，歷來案例顯示捷運建設將對沿線地區發展將可帶來結構性轉變的機會，影響層面包含市民生活型態、就業機會創造以及地區環境大幅改善等等。
因此，如何把握今年3月中央已正式核定岡山路竹延伸線（2A階段）的當下，市府現階段啟動北高雄再發展策略規劃，現在就是時候。
林欽榮認為，中央政策明確定位北高雄科技廊帶的前提下，可藉由TOD導向發展的規劃手段，讓沿線橋頭丶岡山、路竹、湖內區更加緊密發展緊密城鎮（Compact city）。
TOD發展模式見諸於各國大眾運輸發展成熟的城市，但是各地所採取的手法卻各異其趣，考量北高雄的城鄉空間多元性，必須靈活運用國內多樣的土地開發工具、打破都市計畫與非都市土地的藩籬。
因此，他設想以捷運站為核心，輻射三環因地制宜採取不同開發方式，包括與捷運設施毗鄰的捷運聯合開發、步行可及距離的公辦都市更新、都市計畫外圍農業區與非都市土地則可評估辦理產業園區納編或科學園區的擴編，以採取綜合性的規劃策略，將可開創高端科技製造的產業投資環境以及提供企業安家計畫以及改善城鄉地區生活環境，也才可達成岡山路竹捷運延伸線運量成長的需求。
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