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中國商飛打造的C919是中國與波音737、空巴A320較勁的希望。（路透）
〔編譯魏國金／綜合報導〕上海市人民政府發展研究中心報告指出，中國軍民融合戰略扼殺創意，而國家的主導角色阻礙效率，使中國商用航空產業落後國際競爭者。
南華早報報導，上海是中國商用航空產業重鎮，而該產業被認定為2021至2025年，中國第14個5年規劃中的重點投資關鍵產業。上海是國有「中國商用飛機」公司（Comac）所在地，中國當局希望該公司生產的C919客機能與波音737以及空巴A320一爭高下。
該報告指出，上海航太產業與美國、歐洲存在管理與技術上的「落差」。報告也說，由於「核心技術與系統研發能力的不充分」，使得中國只能做「低端的」航空零組件，「短期內關鍵技術，比如引擎、機載設備、與新複合材料難以達到國際先進水準，致使僅能被卡在低端產業鏈中，此外，適航驗證能力仍薄弱，短期內無法完全被國際認可」。
報導說，中國軍民融合戰略難以有效運作，該官方報告指出，由於欠缺系統整合，軍方在民事用途上的努力以及民事參與軍事計畫均有障礙，相關合作創新效果不彰，尤有甚者，國家在產業與機構上的主導地位，致使相關合作研發被箝制，並導致諸如風險與利益的分配機制不完善。
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