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15家特斯拉供應鏈台商回台，投資超過千億元。（翻攝自經濟部資料）（記者黃佩君攝）
〔記者黃佩君／台北報導〕特斯拉股價大漲破800美元，執行長馬斯克昨也正式擠下亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeffrey Bezos）成全球首富，外界也看好特斯拉前景。而自美中貿易戰政府祭出台商回台政策後，吸引不少特斯拉供應鏈返台，也讓台灣搭上此波「直升機」商機；經濟部表示目前共有包含5大系統、15家「特鏈廠」，包括康普、順德、巧新、富田、和大等，盤點投資達到1228億。
特斯拉股價大漲使全球「電動車首富」成真，也使電動車產業宛如迎來嘉年華，前景看好。而2019年7月台商回台投資方案實施，也吸引不少特斯拉供應鏈返台；目前台廠在台已形成「小特鏈」，已有15家返台，涵蓋車電、馬達、電池、充電、車身等5大系統。
根據經濟部資料，盤點後此15家廠商返台投資金額達到1228億元。其中最早返台的是導線架廠順德、投資達25億元；規模最大的是群創702億元，其次是和碩149億元。
官員表示，因不少電動車供應鏈廠商擁有關鍵技術與品質，因此投資金額大小並非是否能供應特斯拉或其他電動車的關鍵。
官員指出，重要的是目前在台涵蓋項目已十分廣泛，因推動台商回台，台灣目前已具備生產電動車相對完整之供應鏈，除特斯拉外也可進軍其他油車品牌新發展的電動系列，或是台廠自行研發的電動車。
根據經濟部盤點資料，在車電方面，主控電腦和碩投資149億、電控系統致茂投資37億、觸控面板群創702億、影像感測封裝同欣電97億、電源線維熹7億。馬達方面，生產定子與轉子的富田20億、生產齒輪的和大30億。
充電方面，繼電器基座廠和勤16億、充電樁康舒25億、傳感器興勤16億。車身方面，LED車燈聯嘉未公開投資金額、扣件恆耀10億、鍛造鋁框巧新92億。電池方面，導線架順德投資25億、電池材料康普投資21億。
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