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一帶一路壓力大 衣索比亞與中國重啟談判


2019-03-26 01:03

圖為今年一月初中國外交部長王毅訪問衣索比亞時,衣國副總理Demeke Mekonen熱情迎賓。(法新社)
〔編譯羅綺/綜合報導〕《南華早報》報導,非洲衣索比亞為避免陷入數以十億美元的嚴重債務危機,將與中國就「一帶一路」基礎設施倡議,重新展開談判。

衣索比亞是非洲經濟發展最快的國家之一,同時也是中國在非洲主要的借貸國之一,估計自2000年以來,衣索比亞向中國借貸約121億美元。

在中國大力推動的「一帶一路」計畫中,一條從衣國首都阿迪斯阿貝巴至鄰國吉布地的鐵路,是計畫中的重點,它能將內陸的衣索比亞與多哈雷港口串聯起來;該鐵路已於去年1月1日開通。

近年來「一帶一路」廣受各國批評,認為該計畫為發展中國家製造債務陷阱。然而衣索比亞駐中國大使托加(Teshome Toga)卻力挺「一帶一路」,認為透過基礎建設將激發衣索比亞的潛力,「衣索比亞是個很大的國家,客運和貨運都有巨大的潛力,隨著生產力提高,出口增加,貨運就會被充分的運用。」

但托加也透露,中國的貸款讓衣索比亞背負巨大償債壓力,兩國政府正在為鐵路貸款進行協商,目前雙方已取得了實質性進展,朝著達成協議的方向邁進一步;下個月衣索比亞總理阿比(Abiy Ahmed)將赴北京參與「一帶一路」峰會。

美國國家安全顧問波頓(John Bolton)指出,中國透過「一帶一路」計畫進行賄賂和不透明的協議,以及戰略性的利用基礎建設借貸,讓一些財政脆弱的發展中國家陷入債務陷阱,再因為還不出錢而任中國予取予求。雖然中國堅決否認,但包括馬來西亞和馬爾地夫等不少國家都重新與中國談判貸款條件。

中國在非洲的勢力日益增長,引起美國的警惕,去年12月川普政府推出「繁榮非洲新戰略」,希望透過增加非洲與美國的交易,從中國手中奪回非洲大陸的主導權。

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