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長榮航新機投入日本線 明年日本機位數成長逾10%


2018-11-26 17:46

長榮航空宣布,波音787-9夢幻客機陸續交機後,預估2019年長榮航空日本航線整體機位數將增加10%以上。圖為長榮波音787-9夢幻客機。(長榮提供)

〔記者王憶紅/台北報導〕長榮航空宣布,波音787-9夢幻客機陸續交機後,預計明年6月6日開始飛航桃園-名古屋航線,第三季陸續開航桃園-青森、桃園-松山航線,東京成田、大阪、沖繩、仙台等航線則依787新機交機時程,陸續放大機型或增班,預估2019年長榮航空日本航線整體機位數將增加10%以上。

 長榮航空總經理孫嘉明表示,787新機陸續交付後,機隊的運用將更具彈性,持續著眼日本市場及全球布局,2019年將重新調整日本航線運能,包括增加名古屋、青森、松山等航線;由桃園出發飛往東京成田、大阪之航班將會增加座位數,陸續改以787或A330-300為主要營運機型,桃園-仙台航線則將由現行每周4班改為每天1班、桃園-沖繩增加為每天2班。

 名古屋是日本中部地區的政經及交通樞紐,近郊含括黑部立山、合掌村、飛驒高山、富山及金澤等經典的自然及人文景點。

 長榮航空目前共計飛航日本東京、大阪、札幌、函館、仙台、小松、福岡、沖繩等8個航點,每週共計有122班,今年亦提供青森、秋田、福島、熊本、松山、長崎、德島等航點之包機服務達117班。明年陸續增飛名古屋、松山、青森定期航班後,每週飛航日本將達到146班,並將會配合旅行社需求,持續提供不定期包機服務。

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