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英法海峽間重要鐵路幹道「歐洲之星」差點遭賤賣 ！英國下議院審計署發布報告，英國對英法海峽間的跨海鐵路列車「歐洲之星」40%持股最終以五億八千五百萬英鎊售出，但最初僅估值為三億五百萬英鎊；如此巨大的價差可能是「銷售過程成功、市況有利」，但也引發立法委員質疑政府對基礎建設的估價有誤，連帶考慮其他類似公共支出是否報價不正確。（路透）
〔記者陳柔蓁／綜合報導〕英法海峽間重要鐵路幹道「歐洲之星」（Eurostar）差點遭賤賣！英國下議院審計署發布報告，英國對英法海峽間的跨海鐵路列車「歐洲之星」40%持股最終以5億8500萬英鎊售出，但最初僅估值為3億500萬英鎊；如此巨大的價差可能是「銷售過程成功、市況有利」，但也引發立法委員質疑政府對基礎建設的估價有誤，連帶考慮其他類似公共支出是否報價不正確。
一個跨黨派的審查小組表示：「我們擔心這樣的低估成為一種固定模式。」2013年英國政府出售皇家郵政公司也是一個例子；2014年一份官方文件指出，皇家郵政售價應該再增加1億8000萬英鎊，因為當時一發行IPO，股價立刻飛漲85%，導致國會議員控訴低估。
「歐洲之星」是英國、比利時、法國共同合資，英國的40%持股在2015年三月時由加拿大籍Patina Rail LLP以高於國債92%的價格奪得；歸結低估原因是建議價格的圈子太小，本次包含金融機構瑞銀（UBS）、法律機構富而德律師事務所（Freshfields）等，審計署建議必須擴大財政顧問組成。立法委員要求必須經常重審國債的「賣價」，計價方式要保證有足夠彈性，以避免納稅人的資產遭賤賣。
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