〔記者王憶紅/台北報導〕昨日最新出爐的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上漲33.58點至2239.61點,雖為連8漲,但週漲幅縮小到1.5%。值得注意的是,主要航線中,遠東到歐洲航線運價已走跌、跌幅2.35%、終止連8漲外,其餘主要航線運價雖皆上漲,但漲幅也已經縮小。
SCFI連8漲 週漲幅剩1.5%
市場人士指出,歐洲線運價下跌,主要是目前到月底的船舶都滿艙,且談定的運價都已是上週以前的價格,在缺船、空班多等情形下,現階段才要訂船的貨物都已經要年後才可運送,而預期年後中國工廠才要陸續復工,在客戶不急、可以囤在貨場,等船舶集中在農曆年節中或節後回來,再集中出貨下,航商降價收貨。
市場人士表示,隨著農曆春節即將到來,中國工廠趕出貨潮減弱,各主要航線漲幅縮小,是可以預期。
根據最新一期出爐的運價,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)為3030美元,較上週下跌73美元,跌幅2.35%;遠東到地中海運價每TEU達4067美元,較上週上漲30美元,漲幅0.74%;遠東到美西每FEU(40呎櫃)達4320美元,較上週上漲346美元,漲幅8.7%;遠東到美東每FEU達6262美元,較上週上漲449美元,漲幅7.72%。
至於近洋線方面,遠東到新加坡每TEU較上週上漲18美元,達327美元,漲幅5.8%。
AI股吸金排擠 貨櫃三雄收黑
在資金轉回AI股排擠效應下,貨櫃三雄昨日股價全數收跌,其中長榮(2603)下跌3元,以155元作收,跌幅1.9%。陽明(2609)則以小跌0.4元的50.9元收盤,跌幅0.78%。萬海(2615)下跌1.3元,以51.2元作收,跌幅2.48%。
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