〔記者王憶紅／台北報導〕長榮航（2618）總經理孫嘉明指出，目前觀察，明年寒假、春節出國需求很強，其中日本訂位率90%，東南亞方面，因泰國提供免簽證，訂位率增加，且維持高檔，而越南大幅調降簽證費，目前訂位率樂觀；另外，政府宣布明年3月1日開放團客赴中，挹注航空公司營收，預期明年第一季營收有年增的表現。長榮航今年第一季營收444.3億元，是今年營收最低的一季。
今年Q1營收是全年最低一季
長榮航企劃部副總廖至維指出，客運需求強度未減，再加上整體運能尚未恢復到疫情前，以及各地人工、餐飲、油料等成本提升，高票價至少會延續到明年上半年；不過法人認為，暑假是旅遊旺季，高票價有機會維持到明年第3季。航空貨運也因電商、AI相關電子產品帶動，看好明年貨運表現。
針對星宇航空開航北美、日本航線，對長榮航是否有影響？孫嘉明說，競爭永遠都存在，但從營收來看，沒有影響。
廖至維指出，自解封後，客運無淡季可言，今年1~10月乘載率達83.3%，長程商務艙載客率創新高，超過90%，平均票價更大幅成長40%，因而未來新購機計畫中，會以商務艙增幅最大，以支持高端旅客及會員服務。
針對政府開放旅遊團赴中一事，孫嘉明說，目前長榮航可飛的中國航點包括北京、上海、杭州、深圳、廣州、廈門和成都等，載客率約55~60%，規劃明年3月31日起的夏季班表，飛杭州從每週3班增為7班、深圳3班增為5班，將持續評估加密航班、新增其他中國航點。
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