記者王憶紅／專題報導
貨櫃海運業者在第三季旺季帶動，以及運價維持高檔下，市場預期，貨櫃海運業者第三季獲利可望不俗，再加上第四季是貨櫃海運業者「20年以來最好的第四季」下，激勵貨櫃三雄股價穩中帶堅。
貨櫃三雄第三季季報尚未公布。不過市場法人預估，因需求大於供給、運價走高，貨櫃三雄第三季可望繳出一張漂亮成績單。
海運旺季 貨櫃三雄獲利樂觀
第三季是貨櫃海運旺季，加上因為武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情帶動居家上班，不僅NB，連健身器材、家電產品等也需求暢旺；不過，也因疫情影響，物流、碼頭工人不足，導致碼頭塞港嚴重，再加上造櫃廠集中在中國，上半年中國疫情嚴重，多數造櫃廠並未開工，櫃子嚴重不足，即使目前趕工，也無法迅速提升造櫃速度，市場缺櫃嚴重下，帶動運價走高。也因此，市場對貨櫃三雄第三季獲利表現皆相當樂觀。
目前法人圈預估長榮（2603）第三季每股稅後盈餘（EPS）多在1.5元，第四季約0.77 元。而最樂觀的法人則預估第三季EPS可達到1.85元，第四季則為1.38元，全年EPS將達3.81元。
法人估陽明（2609）第三季獲利可望達36億元，稀釋後EPS為1.1元，轉虧為盈，全年EPS可達1.8元。
另外，第三季航空貨運運價持續高檔，但因客運業務持續不振下，第二季EPS達0.45元、是全球航空公司僅4家獲利之一的華航（2610），第三季也出現稅後虧損7.07億元，每股虧損0.13元，由盈轉虧。
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