〔記者葛祐豪／高雄報導〕鴻海高雄軟體研發中心今天正式啟用，鴻海董事長劉揚偉親自主持，他並揭露集團的高雄策略是「軟體為主、硬體為輔」，盼未來把高雄打造為台灣軟體重心。
鴻海科技集團今年4月與高市府簽署投資意向書，宣告進駐亞灣。今天（6日）「鴻海高雄軟體研發中心」於駁二7號倉庫正式啟用，包括高雄市長陳其邁、鴻海董事長劉揚偉都親自出席，首批有超過百位員工進駐，鴻海也持續在高雄徵才，累積履歷投遞人數已超過3000人次。
鴻海指出，未來將結合麻省理工學院媒體實驗室（MIT Media Lab）的智慧城市相關研究，以高雄做為落地驗證的應用場域。
陳其邁感謝鴻海投資高雄、看好高雄，他稱讚鴻海在電芯、電動車、人工智慧、數位解決方案等各方面，都有非常傑出表現，繼全球電池中心落腳和發產業園區後，軟體研發中心也在駁二正式啟用，為高雄的產業轉型注入龐大能量。
劉揚偉簡報時，揭露鴻海集團的高雄策略是「軟體為主、硬體為輔」，他舉資策會預估值，全球軟體產業2025年規模來到2兆美元，其中台灣僅200億美元，佔不到1%，代表台灣軟體產業未來充滿機會。高雄軟體研發中心將持續招募到174人，盼未來把高雄打造為台灣軟體重心。
硬體方面，劉揚偉指鴻海電池中心將於明年5月完工、第3季量產，這也是鴻海第一個電池中心，年產量可達1.2GW（100萬千瓦）；此外，橋頭電巴工廠預計明年4月動土，2025年第3季量產，初期規劃年產量500輛電動巴士。
高雄市經發局長廖泰翔強調，鴻海在智慧製造平台會建構一個完整的AI生態系與技術平台，讓鴻海未來在高雄所設的電動巴士、電池電芯廠，實現綠色淨零；智慧EV平台部分，除了車用軟體的測試、驗證業務，鴻海也會以電動巴士MODEL T、即將開賣的MODEL C為基礎，在行進過程中持續地蒐集數據，透過和CityGPT的連結，不斷地生成、優化高雄的城市治理。
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