〔記者洪臣宏／高雄報導〕第一郵聯通運公司（第一郵聯）高雄綜合物流園區今天動工，啟動「前店後廠」、自由貿易港區模式。董事長駱啟明表示，高雄綜合物流園區將支援南科的園區後廠的需求，並藉由提升通關便捷，促進南部地區經濟發展。
第一郵聯向高雄港務分公司承租高雄港前鎮商港區第2、3單元3.5公頃土地，分期分區興建開發倉儲設施，第2單元用地「高雄綜合物流園區」今天舉行動土典禮，由駱啟明、高雄港務分公司總經理王錦榮主持，現場冠蓋雲集。
駱啟明致詞時表示，第一郵聯過去在桃園國際機場經營海空聯運的轉運，創造亮麗佳績及好評，這幾年看到高雄產業的發展，2019年向港務公司承租海運快遞專區以及自由貿易貿易專區，海運快遞專區2023年每個月有大約1、2千噸的貨量，且仍在增加當中，2021年與南科科學園區連結，經營高雄自由貿易港區業務。
他說，為配合大高雄以及南科的大量的物流，再向港務公司承租的土地自建大型現代化的倉庫，將分成三期陸續要完成，並組成第一郵高雄綜合物流園區，支援南科的園區後廠的需求，並藉由推動數位的轉型，期能以高雄關加強入境協同合作，提升通關便捷，共同促進南部地區的經濟發展。
王錦榮說，第一郵聯跨足電子商務、物流自由貿易港區，現在也跟南科科技業者合作，未來朝向物流發貨轉運的前店後廠、自由貿易港區發展。他表示，第一郵聯承租的物流中心用地，前有貨櫃中心，後面有新生高架聯外道路，出了管制區以後直接上到中山高，並可連結國道三號、台八八快速道路，土地最精華，多年來也是在尋尋覓覓好的廠商來進駐，終於有第一郵聯看到這樣的商機。
第2單元用地的「高雄綜合物流園區」將興建兩層樓物流倉庫，總樓地板面積將達5200坪，並且規劃於第二層樓平台設置引道，直接串聯前鎮商港區第1單元高架車輛引道與平台，相關工程預計於2024年底即可完工營運，隨即接續開發第3單元興建第二棟物流倉庫。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法