〔財經頻道／綜合報導〕拜登政府週三（19日）宣布，將提供28億美元（約新台幣896億）的資金，促進美國生產電動車電池，以及用於製造電池的礦產開採，這是美國擺脫中國供應行動的一部份。
《路透》報導，拜登週三指出，中國透過不公平的補貼和貿易手段削弱了美國製造商，並佔領了很大一部份市場，美國現在加緊讓他們回流，雖然不是全部回到本土，但將設定大膽的目標。
鋰礦龍頭雅保（Albemarle）、埃蒙特鋰業（Piedmont Lithium）、塔隆金屬（Talon Metals）等礦商是首批獲得美國能源部撥款的20家製造、加工公司，這些企業在美國國內開採鋰、石墨和鎳，這筆資金預計將用於至少12個州的計畫，顯示出拜登政府推動綠能改革的同時，為減少對中國和其他國家依賴所採取的最新行動。
預計在美國建造首座大型鋰礦加工設施的雅保表示，位於北卡羅萊納州的加工設施，將使公司用於電動汽車電池的鋰產量翻倍，政府的補助將有效提升鋰的加工速度，並減少礦產長距離運輸造成的溫室氣體排放。
拜登的目標是到2030年，在美國銷售的所有新車當中，有半數是純電動或插電式混合動力車（PHEV），以及50萬座新的電動車充電站。
拜登8月簽署的立法，對電動車稅收抵免設定了嚴格的規範。2021年11月簽署的基建法案，撥款70億美元（約新台幣2240億），以確保美國製造商能夠獲得關鍵礦物和其他零組件來製造電池。拜登也在3月援引《國防生產法案》，支持用於電動車電池的礦物、原物料生產和加工。
白宮表示，美國和盟友目前沒有辦法生產足夠供給電動車電池的關鍵礦物和原料。白宮指出，中國目前控制著大部份關鍵礦產供應鏈，而美國缺乏開採、加工和回收的能力，恐阻礙電動車的開發和使用率，迫使美國依賴不可靠的外國供應鏈。
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