〔記者王憶紅／台北報導〕全球第3大航商法國達飛海運（CMA CGM）上週四（9日）宣布即日起至明年2月，維持所有即期貨櫃運價，在達飛宣布凍漲即期運價後，全球第5大航商赫伯羅特（Hapag-Lloyd）表態暫時緩漲，而龍頭馬士基、第6大貨櫃業者ONE（海洋網聯船務）也傳凍漲。市場人士指出，全球前10大航商有4家喊凍漲，表面上基本運價凍漲，實則可以透過其他附加費維持高運價，可說「面子、裏子」雙贏。
市場人士指出，達飛凍漲到明年2月，暗示看好到明年2月的運價，換言之，第4季運價不會比第3季差太多。受到各大航商凍漲消息，貨櫃3運今日開盤後在平盤以上游走。
市場人士指出，目前運價已到天花板，在往上空間有限，因此國際航商凍漲運價，可與客戶保持好關係、免除各國政府動輒要調查運價一事、不需擔負通膨罵名，可說是相當漂亮的行銷手法。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
免費訂閱 《自由體育》電子報 熱門賽事、球星動態不漏接
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法