〔財經頻道／綜合報導〕密西西比河是美國農產品和鋼材運輸的重要管道，但當局週三（12日）關閉了曼菲斯（Memphis）附近的航道，主要是有座跨越密西西比河的橋出現裂縫，正在檢查是否有安全疑慮，但此舉也讓密西西比河出現「塞船」狀況，截至週四（13日）下午，已有47艘船隻和771艘駁船排隊等待，但分析師認為，這將是短期的中斷，當局應該會採取部分開放河道的方式，影響不大。
《彭博》報導，密西西比河是美國農作物出口的主要動脈，而原油和進口鋼材也會經由密西西比河運輸，任何持續的停運狀況，都將對墨西哥灣的運輸造成影響。
根據田納西州交通局週二（11日）的聲明，40號州際公路的德索托大橋 （Hernando de Soto Bridge）在例行檢查時，發現桁架出現裂縫，因此暫時停止通行。該部門發言人勞倫斯（Nichole Lawrence）週四上午表示，重新開通水路的時間表尚未確定。
美國海岸防衛隊（U.S. Coast Guard）的加拉薩（Carlos Galarza）週四下午指出，排隊的船數量已來到47艘船隻和771艘駁船。福四通國際（StoneX）高級風險管理顧問霍爾斯（Colin Hulse）認為，密西西比河是美國中西部玉米和豆類出口的樞紐，而堵塞時間會持續多久是關鍵。
報導認為，密西西比河運輸若出現長時間停滯，可能進一步對農作物市場造成影響，在拉美不佳的天氣和中國大量採買的狀況下，大豆和玉米期貨價格已持續飆高。
但荷蘭合作銀行（Rabobank）分析師尼科爾森（Stephen Nicholson）認為，這次事故和內河運輸沒什麼關係，將是短期的中斷。CRU Group分析師史柏爾斯（Josh Spoores）表示，當局可能會想出辦法在維持橋樑封閉的狀況下，恢復河道運輸。Wood Mackenzie的分析師馬查多（Cicero Machado）也認為，實際問題不在河中，而是在河上的橋樑，他猜測當局可能會找到方法管理那裏的交通，而現階段的主要問題是，這狀況將會持續下去嗎？
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