今日簽約儀式由長榮海運董事長張正鏞（圖左）與正榮汽船社長檜垣幸人（圖右）代表簽署。 （長榮海運提供攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕長榮海運今（12）日與日本船東正榮汽船株式會社（Shoei Kisen Kaisha, Ltd.）簽訂合約，承租十二艘11,000 TEU級全貨櫃輪，預計2020年第三季至2021年第四季陸續竣工起租，屆時，將挹注長榮營運。
今日簽約儀式由長榮海運董事長張正鏞與正榮汽船社長檜垣幸人代表簽署。
長榮表示，這項租船計劃是依據長榮海運子公司「青標海運公司」及「長榮香港有限公司」今年1月12日董事會的決議，目的是為了因應未來營運需求，由二家公司各承租六艘，預計於2020年第三季至2021年第四季陸續竣工起租。
長榮說，這款新式貨櫃輪的全長約為333.9公尺，船寬為48.4公尺，載重噸達127,000公噸，可裝載11,850個20呎標準貨櫃，設計船速為 23節，滿載吃水為15.5公尺。
長榮指出，船身採用住艙與機艙分離的雙島型（twin-island）設計，避免甲板上的貨櫃影響駕駛台視線，減少瞭望死角，並可增加貨物裝載空間。甲板載貨區採用混裝式設計（Russian stowage），使貨櫃裝載更有彈性，並有助於增加艙蓋及甲板的載重能力。船身較歐、亞主要航線之超大型船舶短，可提升進出港口及靠泊碼頭作業的靈活度，並可通行巴拿馬運河，使航線投入的選擇更有彈性。
長榮說，現有的營運船隊約200艘貨櫃輪，總運能逾110萬TEU，為提升服務品質及營運競爭力，持續進行船隊汰舊換新計劃。隨著這些新船交付，長榮也將同步歸還租約到期的老舊租船，以優化船隊結構，提升營運競爭力。
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