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日勝生願終止南港機廠合約，北市府開價九億元，雙方價差達六億元，金額要取得共識，恐有一番拉鋸。（資料照）
雙方價差6億 恐有討價還價空間
〔記者郭安家、蕭婷方、郭逸、游蓓茹、陳永吉／台北報導〕台北市長柯文哲年初表態要與日勝生解約南港機廠聯合開發案，日勝生集團三月四日發函台北市捷運局指「合意終止」合約，讓北市府興建公共住宅，但要向市府追回十五億元的投入成本；不過，北市府昨天估算需返還日勝生金額約九億元，其中賠償金額是三．二億元，雙方價差達六億元，還有討價還價空間。
日勝生昨天僅表示，公司謹守合約規範，北市府最終如決議解約，日勝生將依法提出依據，希望收回已投入的成本與相關費用十餘億元，並將本著以和為貴處理原則，誠意與北市府協商。
台北市捷運局聯合開發處長魏國華說明，根據投資契約書，一旦解約，市府將返還日勝生「共構歸墊費」約三億三六○五萬九四○三元、履約保證金兩億餘元，加上捷運局概估須賠償設計費、前期工程費及利息約三．二億元，共約九億元。
但據了解，日勝生評估全案從二○○七年簽約以來，投入金額超過十五億元，加上建案銷售的獲利可期，都要向北市府追討；魏國華說，日勝生索賠的金額也是概算，將要求提出證明單據。
柯文哲昨於議會施政報告，台北市議員許淑華質疑，大巨蛋案傳北市要解約，市庫可能就要支出逾百億元，現又傳南港機廠解約，市府至少又要吐三億元，很多案子都在談解約、賠錢，憂心北市財政負荷能力。
柯文哲僅表示，過去聯開案有太多爛攤子，現在處理和美河市一模一樣的案子很小心；至於後續該如何解決，柯不發一語。捷運局代理局長張澤雄則緩頰，指日勝生還未取得南港案建照，所以先「談談看」；至於確切返還日勝生的金額？張說，還是要拿出具體憑據才能核算，而其他已施工的案子，會持續再談。
副市長鄧家基說，日勝生今年三月發函捷運局，合意終止南港機廠合約。據了解，日勝生說明，指先後配合住宅政策而變更設計，另外公寓大廈管理規約遲未核備，不可歸責日勝生；有鑑於簽約九年，社會環境時空背景重大改變，市府對開發案有不同規劃，為避免不符公共利益，所以合意終止契約，並協商相關損失補償。
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