晴時多雲

日本寄望人工智慧 重振科技大國

2015/12/07 06:00

編譯盧永山/特譯

過去日本靠著夏普、索尼、松下電器、富士通、恩益禧(NEC)等科技大廠,不斷研發新產品和技術,而躍居為科技大國,但這些大廠幾乎在微軟、蘋果啟動的網路和數位時代敗下陣來。

日本仍在機器人、智慧手機小零件和汽車等硬體方面擁有優勢,但該國在這些領域的地位也岌岌可危,因為軟體才是讓這些產品運作的關鍵。如今日本希望透過領先全球的人工智慧(AI)技術,重振科技業的榮景。

現年33歲的岡野原大輔(Daisuke Okanohara)去年創辦了人工智慧公司Preferred Networks(PFN),就肩負著重振日本科技業的重任。該公司研發所謂的深度學習(deep-learning)軟體,這是一些像人類大腦運作的程式,可以自行學習,無須人類一步接著一步控制。「深」指的是人造神經網絡,擁有很多層次,因此可以處理難處理的問題。

與大廠合作 開發科技產品

PFN執行長稻葉善治(Yoshiharu Inaba)表示:「該公司擁有全球最先進的專門技術。」此外,該公司還與豐田汽車合作開發自動駕駛技術,並與松下電器在開發監視攝影機和消費電子產品上展開合作。

PFN希望在企業深度學習應用的重要領域取得一席之地,就像1980年代初期的微軟一樣,藉著推出操作系統進入企業個人電腦革命的核心領域。PFN最近引入一個深度學習技術的操作系統,名為Chainer,可以幫助第三方的工程師編寫具備人工智慧功能的程式。

日本工業機器人製造商、蘋果供應商發那科(Fanuc)最近收購PFN少數股權,希望開發出能自行計算出如何快速組裝設備,甚至修好其他機器人的機器。

岡野原大輔表示,當汽車、烤箱等各類產品連網後,他相信自己的專長將能發揮作用,因為他看到物聯網存在一個問題:連接的設備可接近的數據過於龐大,缺乏可以匹配的計算能力,進行分析或傳輸。

例如,汽車感應器可以記錄霓虹燈廣告牌上的每個像素,但這個訊息對汽車安全毫無用處。

岡野原大輔表示,人腦也面臨同樣的資訊超載問題,但人類學會放棄無關的訊息;同樣的,電腦必須能自行判斷訊息是否重要,以及應與其他設備分享哪些訊息。

PFN的主管表示,由於缺乏人才,該公司已拒絕一些合作的提議。專家也表示,日本政府採用新技術的速度緩慢,可能會為類似PFN這樣的公司帶來困擾。

東京大學副教授松尾豐(Yutaka Matsuo)表示:「PFN有很棒的技術屬性,但他們也須學習如何因應資本市場。」

在美國加州矽谷,深度學習市場已頗具規模。Google去年斥資五億美元收購倫敦DeepMind Technologies,蘋果、亞馬遜、臉書和特斯拉都紛紛投資這個領域。

中國網路業者百度去年也在矽谷設立了深度學習研究中心。

美國市場研究公司Tractica預估,到2024年,深度學習的企業應用領域每年的軟體營收將達104億美元,較今年的1.09億美元大幅成長。

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