(彭博)
財經媒體CNBC報導,原物料貨運運費指標的「波羅的海乾散貨指數」(BDI)上週重挫至歷史新低,反映全球貿易趨緩景況。分析師指出,中國經濟成長趨緩、對鐵礦砂等原料需求大減,加上世界貿易持續降溫之際,許多預訂的大型貨輪開始交付使用,促使航運費率急跌,航運業掀起整併潮。
上週末新加坡國有淡馬錫控股公司旗下東方海皇輪船(Neptune Orient Lines,NOL)宣布,正和全球第3大集裝箱航運業者法國達飛輪船(CMA)展開獨家協商、由CMA收購NOL。若談成,將成為多年來集裝箱航運界的最大交易。NOL上季淨損擴大至9610萬美元,併購消息推高其股價週一跳漲。
(圖:彭博,文:編譯楊芙宜)
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法