粉絲團
〔記者王憶紅／台北報導〕受惠經濟景氣復甦，貨量成長、運價調漲帶動，貨櫃運輸2月營收表現亮麗，法人指出，貨櫃運輸第一季可望淡季不淡，而全年獲利可望創歷史新高。
2月營收中，陽明（2909）達104.4億元，年增31.16％，成長率為貨櫃三雄之冠，其次為萬海（2615）的53.63億元，年增率25％，長榮海（2603）則達116.41億元，年增9.9％，更逆勢月增1％。
累計前2月營收計算，萬海116.23億元，年增22％，陽明221.74億元，年增21％，長榮海231.46億元，年增1.2％。
由於營收表現亮眼，且油價處於相對低檔下，法人認為，貨櫃三雄首季可望繳出亮麗財報。
國內法人指出，第一季以來，亞洲近洋航線運價較去年第四季下滑4％，每TEU（20呎標準櫃）到440美元，但是運量預估反將增加5％，3月在工作天數恢復下，法人預估，萬海第一季營收可望年增20％，累計第一季營收175億元，季減3％，而成本方面，到3月11日的海運燃油平均每噸為323美元，若保守以每噸350美元估計，則燃油成本較去年第一季節省7億至8億元，約當貢獻每股獲利0.32-0.36元。
歷時9個多月的美西碼頭勞資糾紛談判終於在2月落幕，美西港口恢復裝卸程序，但因滯港貨船仍多，市場預估，要回到過往正常情況恐得等到4-5月。國內法人認為，美東線運價再往上的機率，恐怕會在美西合約糾紛解決後降低，但美東線短期大跌機率亦不高，有利陽明、長榮海上半年表現。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
