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記者張慧雯／特稿
俗話說「砍頭生意有人做，虧錢生意沒人要」，今年二月才剛實施「差別油價」，三月又宣布比中油早一日調降油價，從表象來看這些措施「不賺錢反而會虧錢」，不禁令人好奇，將本求利的台塑化葫蘆裡賣的是什麼藥、打的是什麼如意算盤？
首先，差別油價實施後台塑化油品只有九八無鉛汽油比中油貴，其他油品品項都比中油便宜，九五無鉛汽油與柴油每公升各少○．三元，估計台塑化一個月短收約五千六百萬元。今年一月台塑化市占率掉到十九．五％，台塑化董事長陳寶郎說，只要市占率回到二十％，衝刺銷售量就有助台塑化油品損益兩平，而事實也證明，實施差別油價後，台塑化二月市占率真的站回二十％。
表面讓利 實則消化高價庫存
除衝刺銷售量外，降價也有助於加速消化高價的庫存油品，讓去年因國際油價大跌的台塑化今年能盡早由虧轉盈，所以表象的「讓利」，其實台塑化並未因此而虧錢。
最重要的是「聯合壟斷油價」問題，近幾年來，中油與台塑化都是每週日宣布油價調整幅度、每週一開始適用，且調整幅度幾乎雷同，因而經常被公平交易委員會盯上，如今，實施差別油價再加上調整時點迥異，未來「聯合壟斷」之名將難以成立，不再徒增困擾。
從上述結論來看，台塑化一連串措施可說是「贏了面子又不失裡子」，最重要的是，中油體系出身的台塑化董事長陳寶郎、總經理曹明兩人，對中油狀況瞭若指掌，今年開始中油高雄煉油廠將遷廠，煉油量勢必縮減，在國內油品市場有機會出現缺口的情況下，正是台塑化進攻的好時機。
雖然油品外銷比內銷利潤好，但台塑化煉油開工率若達一○○％，多賣一桶就多賺一桶，知己知彼才能百戰百勝，今年台塑化在國內油品市場的企圖心相當明顯，大家也都在看，台塑化的下一招是什麼？
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