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〔記者高嘉和／台北報導〕內銷表現不佳、轉投資中國事業又未見起色，外資看汽車股兩樣情，看好三陽（2206）轉機色彩，外資7月以來大幅買超近3.8萬張，外資持有率首度破兩成，但卻持續賣超中概股色彩濃厚的中華車（2204），累積7月以來賣超張數達2.3萬餘張。
上半年國內車市銷售慘跌兩成五，汽車股營收表現全面衰退，但三陽具轉投資越南VMEP機車廠預計明年底在香港掛牌與內湖廠土地開發潛在利多下，里昂證券首度將三陽納入投資評等，並調高到買進等級，7月以來外資持續加碼三陽3.8萬餘張，累積今年以來外資買超三陽近12萬張，外資持股率水漲船高達21%，創三陽與本田分手後新高。
相較外資持續加碼三陽，但外資7月以來卻持續出脫中華車（2204）、裕日車（2227）等中概色彩濃厚的汽車股，外資甚至大幅賣超中華車2.3萬餘張，摩根大通、瑞士信貸本週就減碼中華車超過6,000張，看衰中華車主因除今年內銷表現衰退外，也認為中國車市今年產能過剩嚴重，價格戰持續惡化，恐將影響中華車轉投資的東南汽車營運表現。
摩根大通表示，雖然中華車轉投資的東南汽車首款改掛三菱品牌的藍瑟房車銷售成績不錯，但中國今年房車供應將過剩11%，明年將提高到23%，在市場供過於求下，勢將影響東南汽車獲利表現。
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