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光陽總經理柯俊斌
記者楊雅民／專題報導
14年前，光陽、三陽及山葉三大機車品牌在台灣市佔率差不多，幾乎是「3分天下」；12年後，光陽已穩居台灣機車市場第一品牌，市佔率並攻上40%，幕後功臣正是光陽總經理柯俊斌。
大股東第3代從課員做起
柯俊斌說，雖然是台灣第一，但光陽在全球機車市場只能算是中上品牌，在歐洲市場定價要比日本或歐洲品牌低5%，以前甚至低10%；但光陽這幾年來賠本代工生產BMW450重型機車，卻學習到很多高排氣量機車的生產技術，光陽正積極學習成為世界一流品牌。
柯俊斌的祖父柯新坤是光陽的創始股東，雖然是大股東的第3代，他一直以專業經理人自居，強調「我是專業經理人」，當兵退伍後進入光陽，一路從基層歷練起，第一個工作是光陽營業部課員，被派到業績最差的台南地區拚業績。
2008年，柯俊斌甚至親上第一線，擔任光陽機車電視廣告代言人，以一句「我是光陽副總柯俊斌」紅遍大街小巷，至今，光陽在台灣機車市場已連續14年拿下市佔率第一名的寶座，沒有例外過。
今年光陽在台灣市場更出現嚴重缺車，全台光陽經銷商加上專賣店銷售據點約3500家，兼賣店約5600家，但庫存卻只剩約3萬台，等於一個經銷據點平均只能分到3台光陽新車，柯俊斌去拜訪經銷商還被虧，「人不要來，車子一定要來」。
賠本代工學習技術
他指出，光陽代工生產BMW450重型機車，第一個引擎雖然是賠錢代工，卻從BMW學習到很多高排氣量機車的生產技術。
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