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總部位於高雄岡山的東明主攻不銹鋼螺絲螺帽，把小小螺絲做出全球品牌，圖為東明總經理蔡弘泉（左2）、東明發言人柯文玲（左）。（記者羅倩宜攝）
記者羅倩宜／專題報導
總部位於高雄岡山的東明，把小小螺絲做出全球品牌，讓德國廠商升起台灣國旗迎接；東明從製造跨足通路，在中國已有3千多家經銷商，期許未來要做鋼鐵業的7-11。
鼓勵員工創業衝版圖
F-東明發言人柯文玲， 畢業後第一份工作就進東明，從菜鳥業務做到東明旗下台灣東穎總經理，跑遍世界各國。她說，東明主攻不銹鋼螺絲螺帽，多年前在台灣就是第一，為了保持遙遙領先的優勢，1995年前往中國，選擇在華東的嘉興落腳。
「當年看到中國的工廠，真的歎為觀止。天氣冷，工人還是徒手操作、手上全是黑黑的機油，彷彿一次大戰時的水準，和台灣的進步產線很不一樣。」柯文玲說，東明在中國發展，積極但不躁進，一開始就知道人才很重要，去大學找人、請校長推薦，學生實習一個暑假，就知道哪些人可以留下來。
「如果員工想出去創業，我們也很鼓勵。」後來這些員工都成了東明的經銷商，像螞蟻雄兵撐起業績。目前東明在全中國有32家分公司（類似發貨倉儲）、3千多家經銷商，在中國市占率高達33%。讓東明去年底以「製造轉通路」題材返台上市。
柯表示，這很像統一食品王國的概念，原本只生產泡麵、果汁，有了7-11通路後，光賣Open將就賺很多錢。德國的Wurth Group、美國的Fastenal，都以製造螺絲螺帽起家，隨後建立通路，兼賣工業用零件，成為年營收上千億的集團，是東明效法的目標。
從熱氣球到BMW都有東明
去年東明營業額約60億元，還有很長的距離，不過已經建立知名度，「在業界，我們的品牌『TONG』就是保證。」柯文玲舉例，切入車用市場要花很多時間認證，有一次BMW找東明供應螺帽，原本要拿回去測試，後來發現這款螺絲已供給日本Toyota，BMW立刻下單。從美國研究單位的核子加速器、柬埔寨的熱氣球、到香港高速公路護欄，到處都看得到東明螺絲。
金融海嘯那兩年，鋼鐵業哀鴻遍野，東明業績反而大好，主要是接到太陽能支架用螺絲大單。柯文玲說，為了這些訂單，東明佈局六年，不斷跟客戶確認規格、研究如何快速量產。
多年努力終於在一朝收割。2009年是德國補助太陽能最多的一年，廠商為了快速出貨、拿到補助，在市場上大搶東明的螺絲 。
柯文玲說，那時不止業績好，也替台灣爭光。「我跟德國最大經銷商保證他可先拿到貨。因為東明這麼相挺，後來去他們工廠拜訪，在德國的黑森林區，我從山底下坐車，遠遠就看到山坡上他們的總部屋頂，升起一面兩公尺高的台灣國旗表示歡迎。當時真的很想掉眼淚。」
高階產品根留台灣
東明表示，雖然在中國廣佈觸角，但仍根留台灣，例如太陽能、航太這類高階螺絲的研發生產，都在岡山。包括近期回台上市，而不選在資本市場更大的中國，「因為中國法規不透明度太高。」
展望今年市況，東明指出， 每年中國市場至少成長10％、歐美等已開發國家也有3-6％，今年中國又有城鎮化題材，光是每棟建築的水塔，就要用到不銹鋼螺絲。「這些還只是基本盤，我們只要多加把勁，營收成長將更明顯。」
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