粉絲團
記者王憶紅／台北報導
去年底，桃園機場客運人次已突破3000萬人次，來台觀光客也創800萬人次新高。在政府強力拚觀光、以及航空業者今年紛紛開設新航點及新機陸續交機的情況下，航空三雄今年營收可望較去年成長；其中1、2月受惠農曆年節，在出國旅遊、回鄉探親等旅客往返帶動下，客運營收可望有不錯表現。
即將進入農曆春節，兩岸航線訂位率都明顯增加，尤其是熱門航線的訂位率高達90％以上；而農曆春節連假僅6日，在天數較短的情況下，短程線訂位率也達80％以上，儘管日本線增開加班機，仍一票難求。
春節出遊旺季，華航（2610）去年底新闢桃園—山東威海的新航線；長榮航（2618）／立榮航空也將在週二（7日）開闢松山—浦東航線；復航（6702）去年12月底也將桃園—浦東增加為每週5班，並改用A330新飛機，順勢搭上兩岸春節旅客往返商機。
華航採購的777-300ER，首架將在今年9月交機，並在年底交完3架；加上737-800與A330-300陸續交機，總計7架新機都將在今年底交畢，強化華航機隊布局。長榮航今年第二季以後，美國線舊金山、紐約將陸續增班，且有新機陸續交機，也將帶動今年營收表現，復航也在評估日本新航點。
永豐投顧預估，華航去年營收1404億元，年減1％，稅後獲利4億元，每股稅後盈餘0.08元；今年在兩岸、日本和加拿大航班增加的情況下，預估營收為1443億元，年增2.8％，稅後獲利13.6億元，年增242％，每股稅後盈餘0.26元。長榮航去年每股獲利0.6元，今年每股獲利成長到0.89元。
統一投顧預估，復航去年每股虧損0.12元，今年營收138億元，獲利2億元，每股獲利0.36元；而訴訟多年的國賠案，在空軍放棄上訴後，復航可望獲得加計利息約6億元的賠償，若在今年入帳，可對每股貢獻1.08元。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
